Всем здрасте!

Бай, если не сложно, расскажите про процедуру таможенной очистки катера, сейчас предстоит такая же операция.

Интересно вот что:
1. На каком таможенном посту проводили чистку?
2. Какие платежи делали ( 30% или стало как для юр лиц - 42% )?
3. Какие документы предоставляли таможенной службе?
4. Сколько по времени занял процесс чистки?

Какие рекомендации? :)
ПыСы: Фактически катер будет оформляться на брата, реально ли его оформить без его личного присутствия, и что для этого нужно?

собираюсь купить катер в штатах через неделю и отправить в финку, есть ли какие изменения на февраль 2013 года на физика или все по старому (42% от стоимости)?

Точно не скажу
но вроде не было изменений

тогда буду заказывать и оплачивать....посмотрим как выйдет...

Катер 20% пошлина + 18% НДС, проблема в прицепе: лучше брать прицеп местный, въезжать в Финку и забирать катер. Иначе, с иностранным прицепом, попадалово на акцизку. Не есть гут. СЗ акцизка нынче пост центральной. Без Москвы пятую точку не почешут.

Совершенно верно, но это смотря какого размера катер, обычно крупные катера беру с трейлером,так сподручнее.

у меня лодка уже с прицепом продается...тем более машина из пиндосии, ничего переделывать не нужно...А как только будет тайтл на прицеп то по обыкновенной схему через депозит. Сам из Москвы тк думаю прорвемся...

Отправляю алюминьку клиенту из ЛосАнжелеса.В НАДЕ её нет,как будт считать?Надо ли расписывать в инвойсе отдельно лодку и мотор?Кстати за трейлер какая таможняв %?
Есть ли сейчас разница на физика и И.П. Просто в случае с И.П. не нужен промежуточный учёт.ГИМС это песня

Почему все отправляют лодки в Финляндию, чем Питер плох ? Что проблема срастоможкой ?

Романтика