Недокументарный груз - это очередная мулька типа как была "КОНСИГНАЦИОННЫЙ ГРУЗ"... (на форуме если пошариться - есть в архивах)
Общий смысл такой:
Преамбула:
КОНСИГНАЦИЯ - Что-то (товар, услуга и т.п.) предоставленное без бабла на реализацию.
НЕДОКУМЕНТАРНЫЙ - Типа с грузом нет никаких документов (ИМХО), что, в принципе, может быть элементарным враньем, т.к. без документов на груз они просто не вправе сделать экспорт из страны отправления по определению.
Есть понятие КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ ГРУЗ, т.е. тупо типа мешок с коробками и письмами, который летит в РФ... По уму они могут его выпустить с описью вложений и документами, как малоценку на основании кучи своих лицензий, но бодаться с Шереметьево, Домодедово и прочими хабами они обычно не любят, поэтому напрягают/напрягали частников и мелких юриков тащить ворох документов, хотя инспектора после личного визита ставили штемпсель малоценки и выпускали груз, но на деле они ОБЯЗАНЫ доставить груз до ближайшей к получателю таможни, но на это ж нужно отдельное ВТТ (внутретаможенный транзит) оформлять на каждый груз - 1000 грузов = 1000 ВТТ - это им впадлу... Поэтому проще типа хренову тучу документов срубить и две недели ныть в шереметьево или в домодедово, что клиент далеко и типа вот доверка, после двух недель срубить денег за СВХ (немало) и отправить нафиг груз назад с пометкой ТИПА ТАМОЖНЯ НЕ ПРОПУСТИЛА...
Ну нет там грамотных спецов... А те, кто бы этим занялся - не будут работать за те копейки , которые там дают - обычный "околотаможенный" макдональдс... Вот и все... Суеты много - толку ноль!
|
