1. Совершенно верно. Перевозчик представляет документы, таможня регистрирует их и товар считается на временном хранении, а владелей СВХ имеет право требовать заколючения договора, но не с перевозом, а с лицами имеющими полномочия в отношении товара. Как видите (в статье) в таможню не надо представлять договор.
А если владелец не дает заехать и не разгружает товар УЖЕ находящийся на ВХ, ЧТО ЖЕ БУДЕМ НАКАЗЫВАТЬ.

Без договора между СВХ и перевозм не имеют права разместить.

Приказ ГТК России № 958 от 3 сентября 2003 года
Об утверждении Правил проведения таможенных операций при временном хранении товаров
...
14. Для выполнения действий, предусмотренных данным разделом Правил, владелец СВХ имеет право получить, а подразделение таможенного органа обязано выдать копии документов, представленных перевозчиком данному подразделению таможенного органа для завершения внутреннего таможенного транзита. Передачу документов подразделение таможенного органа осуществляет незамедлительно после устного обращения владельца СВХ (его уполномоченного представителя), а также представления договора хранения между владельцем СВХ и лицом, помещающим товары на СВХ.
...
Так что придётся заключать договор, оплачивать издержки, а потом в порядке регресса перевыставлять. Но для начала необходимо официально уведомить заказчика что в срок до ХХ мая ХХ.ХХ он обязан принять меры для помещения товаров ... и т.д. Само собой потребовать указания что делать с товаром и предупредить что будет сделано если не ответит.
Как то так.

Исходя из реалий;)

... у меня СВХ этот - за окошком...:(

А почему не с перевозом:confused:

перевоз - тоже "лицо, имеющее полномочия".

Да вон IM-EX уже и ссылку привёл...(это я про "договор в таможню не надо..." Надо...)

SOS
 

:(нда

получателю груз не нужен!
он как-то не учел тот факт,что в РФ груз-то надо растаможить, а стоит это не 2 рубля
и вот сейчас -свх говорит "или мы растамаживаем груз, или делаем реэкспорт" ....за чей счет-за наш что ли? а мы междупрочим не резиденты РФ. как это они могут с нами договор заключить?

делать-то что?

Договор на хранение с нерезидентом - леХко... Только бабки - вперёд.

Вам за перевозку сюда денег хоть заплатили?

Для начала документы сдать в таможню, пусть закрывают Carnet TIR.
Далее пусть таможня решает. Вам главное не подписываться ни под чем. Подготовьте транспортный договор, чтобы таможне легче было искать заказчика и валите в таможне всё на него.

Это известная мне новелла приказа на мой взгляд для общего случая, когда все идет по порядку. Что бы документы кому положено попадали.
Я говорю о том,что кодекс и закон не обязывают перевозчика помещать товары на СВХ после ТТ, поэтому если " все пропали" он имеет право ращгрузиться без договора. Возможно прямо в коридоры таможенного органа или перед крыльцом ( шутка )