тех-паспорт

П. 7.1 Решения Комиссии таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 27 ноября 2009 г. N130 "О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации"
+
Решение Комиссии таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 27 января 2010 г. N169 «О предоставлении тарифных льгот по уплате ввозных таможенных пошлин хозяйствующим субъектам, осуществляющим производство моторных транспортных средств»
+
ст. 61, 62, 63 ТК ТС
=
СТ-1 не требуется!
Достаточно подтверждения того, что товар произведён на Азия-Авто.

как это подтвердить??? справки с завода таможне мало

Вопрос на засыпку :( У каждого таможенника свои тараканы в голове! Вообще-то в 169 решении КТС пишут:
"2. Установить, что тарифная льгота, предусмотренная пунктом 7.1.1. Решения Комиссии таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130, предоставляется на основании документа, подтверждающего, что моторное транспортное средство произведено хозяйствующим субъектом, включенным в Перечень, указанный в пункте 1 настоящего Решения."
А вот что это за документ ничем не определено. Но уж если официальная справка от производителя- не документ, то у меня комментариев нет! Можно написать официальный запрос на начальника таможни, пусть разъясняют, чего же они хотят для подтверждения!
+
VIN, начинающийся с XWW означает, что авто произведено на "Азия-Авто" (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%...1.80.D0.B0_VIN)
Википедия конечно не официальный документ, но я так думаю, что официально это чем-то закреплено.
Только не понятно почему в паспорте не XWW а TMB :confused: Может быть в этом и причина сомнений таможни.

На Казахстанском шевролёте (круз) VIN точно начинается с XWW.
Код "TMB" (первые три символа VIN кода называются WMI) (http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/wmi/dic?mark=SKODA) означает производство Чехии :eek:
При этом WMI для шкоды, произведённой в России- XW8.
А по поводу СТ-1, казахи, насколько я знаю, его всё равно не дадут! (по крайней мере так нам объясняли люди, которые ввозили казахстанский шевролёт.)

справка с завода

Да в РКТС 27 января 2010 г. N 169 : 2. Установить, что тарифная льгота, предусмотренная пунктом 7.1.1 Решения Комиссии таможенного союза от 27 ноября 2009 г. N 130 , предоставляется на основании документа, подтверждающего ... произведено ... Вот перечень : Республика Казахстан

АО "Азия Авто" (автосборочный завод), г. Усть-Каменогорск, ул. Бажова, 101/1.
Но это "ПЕРЕЧЕНЬ

ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ

В 2010 ГОДУ ПРОИЗВОДСТВО" !!!
от 2010 годаааааааааа!!!!!!!! у меня октавия 2006 года выпуска. Таможня говорит это не мой случай. Значит и №169 не для меня.

Аргументируют требование ст-1 решением от 30 ноября 200 года ( внесены изменения в 2010 ) : пункт 10 : для подтвержен ... треб ст-1.

железная табличка под капотом октавии. на кузове выбит TMBDK...

2006 год выпуска (не обратил внимания на дату в свидетельстве :o)- это вообще отдельная тема! Если автомобиль поставлен на учёт в Казахстане до 01.01.2010 (когда вступил в силу таможенный тариф ТС) и есть подтверждающие это документы- это товар Таможенного союза- таможенному декларированию и, как следствие оплате таможенных платежей за него, он всё равно не подлежит! Нет таможенных платежей- нет оснований требовать СТ-1!
Сейчас к сожалению всю логическую цепочку по документам подтвердить не могу (подборка документов на работе, а по сайту комиссии лазить времени нет, выходной же, отвлечься от работы хочется :o), но смысл такой!
Нужно полазить в ТК ТС; соглашении по физ-лицам (от 18.06.2010) ст.17; и ст.1 Решения КТС 335:
"1. Принять к сведению информацию российской Стороны об отмене с 18 августа 2010 года указаний Федеральной таможенной службы по вопросам таможенного декларирования и таможенного контроля на внутренних границах государств - членов Таможенного союза с учетом:
- признания статуса товаров Таможенного союза, происходящих с территории государств-членов Таможенного союза, а также товаров, происходящих из третьих стран и выпущенных в свободное обращение на территориях государств - членов Таможенного союза, исключительно на основании наличия стандартных коммерческих и товарно-транспортных документов;"