Потому что присутствует таможенная процедура таможенного транзита с обеспечением таможенного транзита. Читайте ТК ТС, уважаемый.

Кстати, идея неплохая. А зачем задействовать СВХ?
И, в придачу, пункт 3 статьи 358 ТК ТС: передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
Думаю, что выпускать для внутреннего потребления должен нерез (естественно денежку ему российский покупатель предоставит) и потом продавать. В противном случае есть шанс, что его (нереза) привлекут к административной ответственности по части части 1 статьи 16.2 КоАП России.

Чего-то не пойму, а транзит откуда и куда, если машина прямо на границе и растамаживается? Или говоря таможенным языком "таможня отправления" и "таможня назначения" будут иметь один и тот же код.

подобное пришлось делать: 1 cлучай авто было продано консульством - физическому лицу ( благодаря консульству больших проблем на таможне не было ).
2 случай иностранец продал авто временно ввезенное , cначало делали акт осмотра в гаи его передовали в германию , там машину снимали с учета ,загоняли на свх , иностранец был с нами.

Вообще надо посмотреть приложение № 5 к приказу ФТС от 25 мая 2009 г. N 931. Выбрать пограничный таможенный пост (если таковые там имеются) и ввозить через него без транзита, если так хочется на границе оформляться.

P.S.: Сорри, приказ уже другой - от 1 июня 2011 г. N 1144, номер приложения тот же №5.

вот как!
 

2 случай иностранец продал авто временно ввезенное , cначало делали акт осмотра в гаи его передовали в германию , там машину снимали с учета ,загоняли на свх , иностранец был с нами.[/QUOTE]

.................................................. ..................................................

:D:D ржу остановиться не могу :D:D
акт осмотра в российском ГАИ передавали в Германию?
неужели немцы на основании этого акта в Германии машину с учета сняли?
Это новый уровень.

Хотя если такой фантастический случай и правда был.... Буду признателен за подробности. Вообще-то обычно бывает совсем наоборот с теми, кто растаможив в рф, забывает сначала в германии правильно с учета снять- 3 месяцы оплаты (дополнительно) оплаты в Германии страховки и налога.

поясню, владелец гражданин германии : у них было два брифа на машину так называемый "малый и большой" , он еще хотел подтвердить что машина находится за пределами германии. ( незнаю по какой причине), обратились с заявлением на имя начальника гаи , сделали акт осмотра транспортного средства , переслали в германию они на его основании сняли машину с учета, отметили в брифе , выслали нам. затем загнали на свх ,чтобы не было распоряжение транспортным средством без разрешения таможни (отчуждение) в тото же день составили договор купли - продажи и обратились в таможню по изменению режима временного ввоза на свободное обращение. Обращение важно чтобы с гражданина германии сняли ввременный ввоз иначе у него при следующем въезде и по прошествии времени будет висеть временный ввоз на границе.

Мне кажется это не про физиков.:cool:

А физики таможенные операции не совершают, что ли?

ааа..... вот оно что
 

ну тады понятно. :)
давайте я вам на будущее поясню. а может и еще кому пригодится. как это на самом деле происходит. и в вашем описании это есть.
"Большой бриф"- Fahrzeugbrief
"Малый бриф" - Fahrzeugschein

проводя аналогии с русским первое ПТС второе Техпаспорт. Кстати одно тоже больше другого. И попробуйте объяснить русскому Гаишнику про размер , что это не главное, предъявляя одно вместо другого :D

Далее для снятия с учета в Германии необходимо и первое и второе, а еще номера (их вам вернут, отскоблив наклейки). И первая часть неразрывна связана со второй, там даже по немецки об этом там написано. И снять с учета не имея второй части не получится. Это если речь о документах "нового образца". им уже много лет. В документах "старого образца" можно было написать заявление, что Fahrzeugschein и номера утеряны и снять с учета сразу.

Так что вы просто брали эти документы и высылали в германию если я правильно прочитал ваш сообщ. А потом получили обратно со снятием с учета (машина в германии для этого не нужна, если кому не ясно).

а вы говорите Акт с русского Гаи. :) Как символ гаишной дружбы двух стран если только. Нафиг в германии он не был нужен. Хотя чудеса бывают, наверное.

Все это я в общем написал для "граждан германии" посещающих бывшую родину и перегоняющих туда машину. Чтобы потом не было ой ай йа, да кабы я знал и чтобы еще раз!

и вообще-то говоря... смысла от такого способа ввоза очень немного. точнее его нет.