А бывает с точно такой компановкой, но чтобы сидения были намертво привинчены к полу и небыло салазок, по которым их можно двигать... Если бывает, то без солазок пройдёт под легковушку... А с салазками ХЗ могут и грузопассажиром признать, чтобы содрать 187 тыр УСа...

даже не знаю... это уже будет не мультиван, а газель:)
если нет четких критериев, как тогда все происходит? с таким успехом можно посчитать, что из какого нибудь паджерика тоже можно все сиденья снять (подвинуть) и вот он теперь товаровозом стал

Чтобы было всё чётко, ищите машину с количеством мест 7+1 или 8+1... Вот тут уже не к чему не подкопаешся...

Не подкопаешься. Но только где "льготы" взять?

Тут уже не до льгот... а как бы чтоб ещё 200 штук сверх "безльготного" тарифа не навесили...

еще вопросик: при внесении депозита на обезличенное авто (могу например распечатать,что это будет без вин конечно, например по приведенной выше ссылке на авто) покажу фото салона - мне на таможне сразу могут сказать , за что надо заплатить? что бы не получилось, что по приезду мне скажут, давай ка посчитаем как грузопассажирское...
с вином вроде понятно: залезут в свои талмуды и вынесут вердикт...

Обезопаситься на 100% в "критических" случаях нельзя. Если бы ты завозил 100 таких машин, то с тобой говорили бы серьезно (но при личной заинтересованности). А так, будешь поставлен перед фактом. Помню, года 4 назад мне пришлось сделать обратный вывоз, т.к. все "слова" оказались болтовней.

Про всё это можете не думать... обезличенный депозит можно сделать только на легковушку, а на микроавтобус только под конкретный ВИН ибо от этой конкретики даже зависит как вы границу будете пересекать (быстро) вместе с легковушками или (долго) вместе с фурами...

Так что готовтесь съездить за границу минимум 2 раза...