Нужно научиться не боятся вербализовать свои вопросы в сторону реальных действующих лиц, которые напрямую участвуют в процессе оформления груза. Момент здравого смысла и хорошего отношения обязан присутствовать, на мой взгляд. А данная тема - из разряда "Пытается накормить меня цветной капустой: как реагировать?!". :D Плюс ко всему, вот мне лично нравится, что логистика, вэд и таможня - это направления, в которых многое решает общение в целом и прямой контакт в частности. Здесь на все происходящие неурядицы нужно реагировать, причем оперативно. И гораздо быстрее решить подобные вопросы по телефону,а не писаниной на форуме. Это напутствие от души. Без малейшего намека на иронию или потытку обидеть. Ибо сам таким был )))

спасибо, будем учиться!

Успехов! И все у вас получится, уверен. :)

остаётся лишь дополнить наставлением многоуважаемого Деда
и ёмко резюмирующим КБРОКЕРУ(с).

Пора "заповеди для Учвэда" писать.
Сылаясь на наставление Деда, предлагаю 1-ю заповедь:

1. Новичкам - КБРОКЕРУ.

2. Коли сам оформляшься, не лги органам таможенным.:pioneer(1):

3. Коли не сам оформляешься - не лги "брокеру".:D

4. Коли не оформляешься – отвали!:D

честно говоря, не понимаю к чему ваше злорадство.
не нравится мой вопрос, считаете его глупым/смешным - не отвечайте, никого же не заставляют.
Об обмане таможни речи не идет, у меня есть подробное описание содержимого каждой из коробок, и оттуда понятно, что без этих 2х коробок товар не возможно будет собрать (всё идет в разборе), по кг тоже всё сходится. Насколько я поняла, платежи в таможенный орган зависят от суммы и массы - тут всё верно.

Брокер у нас есть, но не вижу ничего зазорного в том, чтобы узнавать что-то самой, тем более, начитавшись форума поняла, что не следует слепо во всем доверять брокеру, которого мало знаешь.

придерживаюсь мнения, что Не стыдно чего-то не знать, стыдно не хотеть узнать.

Если груз идет морем, то ничего ужасного. Как уже советовали - новый верный упаковочный. Никаких писем при этом извинительных не надо - документы ж таможня еще не видела. И не надо ее (таможню) лишний раз озадачивать.
И еще надо попросить отправителя связаться с морской линией (экспедитором), чтобы внесли изменения в коносамент насчет количества мест. Но только в том случае, если там количество мест указано неверно.