Как раз на оборот, мультивен это ОДНОЗНАЧНЫЙ грузовик!

Суть в другом, с момента введения УС надо уяснить следующее... Таможенные пошлины расчитываются по своим правилам и по этим правилам автомобиль получается легковой(рулят ТН ВЭД кода), однако УС расчитывается совершенно по другим правилам и по ним автомобиль грузовой(рулит техрегламент). И одно с другим никак не связанео!!!

Вот и получается, что автомобиль растамаживается по легковым ставкам, а УС за него-же платится по грузовым тарифам...

Таково у нас в россии законодательство на сегодняшний день...

Вас не збили, а предостерегли. Если повезёте 6+1 место то это 187,5 тыр! Если таможня с дуру возьмёт 3 тыр, то ждите через полгода-год судебного дела о взыскании с вас недостающих 184,5 тыр, по результатам проверки на таможне...

Правильней было сказать "исходя из этого взимание платежей только в области уплаты таможенной пошлины, не включающей в себя УС":D

спасибо, понял до конца...
а если я вот эти два одиночных кресла из салона оставлю там у знакомых, и куплю и поставлю еще ряд с тремя местами на штатные крепления, родные кресла, фактически получится 7+1, как поступит таможня??? будет по вину пробивать комплектацию или смотреть по факту???
видел салоны вообще без 3-х рядного сиденья (5+1). Возможно выбор кол-ва сидений шел как опция.

В выданном таможне ПТС будет написано, "легковой автомобиль". Я не знаю, кто после этого отнесет этот авто к категории N? Та-же таможня? чтоб взять еще 187,5 тыр.
Я думаю вряд-ли. Будет М унитазный 3000 рубя. И ни каких судов.

Тут ещё всё зависит от экспертов из ТПП, от их грамотности или безграмотности, именно от их заключения о ТТХ пляшет таможня. Понятно, что сейчас они там пишут "от столба" потому что пока небыло УС это никакого значения не имело, хотя руководствуясь техрегламентом обязаны писать именно "грузовой", а не "легковой", поскольку по нормативным документам у нас грузопассажирских автомобилей впринципе не бывает (это жаргонное понятие). Ну а автомобили имеющие кузова отличные от АА; АВ; АС (седан, хетчбек, универсал)"железно легковыми" становятся у нас только лишь по достижении 7 или 8 пасс мест, без учёта водителя, если же мест меньше 7-ми, то надо обсчитывать по "пикапной" формуле (Р-(M+N×68)>N×68), но по ней даже каблуки с 4-мя пасс местами это грузовики... Поэтому с точки зрения закона тут всё однозначно, вопрос лиш в корявости его применения и до каких пор эта корявость продлится. Но как показывает практика, в нашей стране корявость замечают быстро, когда она касается больших денег...

Если по факту сидений будет 7+1 и в заключении из ТПП тоже будет написано 8 мест, то проблем не будет, это железные 3 тыр УС.

Тоесть Рено Трафик 9-ти местный будет таможиться как легковой + 3000 руб.?

Совершенно верно.

А такой попадает под 187500 руб??
http://s017.radikal.ru/i403/1209/16/562b8c323ce4.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1209/0c/dbcadea551d4.jpg