Да.

То есть тебе надо затаможить товар, выехать из Перми на а/м и перегрузить экспортный товар на ж/д?

Да, все верно)

Ну и бросайте в ЦЭД Питера,по моему ЦЭДы ЦТУ и СЗТУ охватывают почти все посты друг друга.

Интересная логистика. А как поменять 18-ю и 21-ю графу в экспортной?

Я себе с трудом это представляю...А что, в Перми погрузить на ж/д религия запрещает?

зона ответственности = регион деятельности? если да, то он тут вроде ваще не при делах...

Я думаю, Вы не совсем правильно понимаете понятие "удаленный выпуск".
Вы ДТ куда будете подавать: в Балтийскую или Пермскую таможню?

просто эд2 в Пермь. Продумайте только куда руль будет товар для досмотра представлять и будет ли кто-то при этом присутствовать, если выскочит досмотр...

До досмотра еще зарегистрировать надо. :D
Надо деньги на Пермскую таможню на сборы перевести.
P.S. А что мешает подать ДТ в Питере?

Меня другое интересует, как он будет перегружаться с авто на ж\д. Ладно, создать ЗТК на станции несложно, тем более, что скорее всего ЗТК там есть, досмотр придется производить, к гадалке не ходи, в ДТ одни транспортные документы, на границе другие, 21-ю графу корректировать придется. При досмотре чего-ньть выявят, тоже 80%.

Хана НДС.

Вместо того, чтобы оторвать от кресла попу и сесть в комфортабельную самолетку - начинают огород городить, воронье гнездо строить. Что "Россия", что "Трансаэро" - 10000 руб за всю любовь.