... потому как другой возможности "отпиарить по полной программе" чванливых европейцев уже может и не представиться никогда:) А тут . как ни крути - можно еще и заработать( не все же нам ...."шею":) подставлять - вполне по нашенски:)

Отправитель послал своего представителя для решения ситуации в Германию. Машину выгрузили и отпустили. Немцы выставили счет на 3870 Евро за услуги по погрузке и обработке товара. Отправитель как увидел сумму, сразу полез в детали, теперь говорит, что машина была без разрешения на перевозку АДР и что по этой причине прицепились к ней и просит поделить расходы с перевозчиком. А перевозчик утверждает, что все для АДР имелось у той машины...Официального акта или протокола по задержанию мы пока так и не видели, только счет от склада...если бы хлопнули авто, везущий опасный груз, но без разрешения на АДР, с которого капало - разве было бы все настолько просто?

ежели б авто не имел разрешения на перевозку опасного груза - там была бы отдельная песня :) похлеще той, что есть сейчас.. особенно для отпраителя, который загрузил бы опасник туда..
так что - ещё легко отделался.
пусть не жмётся, кстати, а поскорее груз забирает. а то складские любят капать похлеще груза из канистры...

Машина не могла быть без разрешения АДР - иначе зачем и почему Отправитель грузил АДР в нее?:) Второе, если машина не имела АДР, то проблемы финансовые были бы многократно серьезнее - как у перевозчика( в первую очередь), так и у вас - это было бы отражено в полицейском протоколе, машина была бы арестована и, соответственно - груз - тоже. Скорее всего, Отправитель хочет "поделиться" с Вами возникшими финансовыми проблемами. Бумаги по допуску к перевозке АДР на этот трак заранее запросите у перевозчика.

Так иногда бывает, если через склад, например.
С остальным согласен

Допуск карточка АДР только у водителя ,а для погрузки стандартных грузов в тента и Рефы, надо комплект огнетушителей на машину и обозначение, так что тут 100% косяк отправителя взявшего паллеты неудачные вот и экономия.