никто так не считает. ни конвенция ни спидиторы.
не важно с кем договор. cmr перевозчика. точка.

ага, ключевое слово тут "ЖЕЛАТЕЛЬНО".....

то есть,если у меня в смр стоит печать перевозчика (с которым договор), то мне фиолетово, откуда он взял эту машину и кому она вообще принадлежит?


Ну может все-таки есть хоть какой нибудь нормативный документ, на который можно сослаться в этой ситуйне?....

Не знаток темы, но прочитав КДПГ полагаю, что " перевозчик" в этом документе и в СМР это тот кто заключил договор перевозки, а кого он там нанимает отправителя и закон не интересует.

Статья 3
При применении настоящей Конвенции перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.

И я это понимаю!!! тогда почему эти м#№№ки не подтвердили факта перевозки груза?????элементарно - в смр с номером запрашиваемой а-м, в 16 гр стоит печчать их печать!!!!!

былаб лицуха - былоб обязательно.

перевозился в дальнее зарубежье?
одной печати маловато будет.

см. п.3.1 ст.165 НК РФ

А почему Вы их не спросите, причем официально ?.
Просто " Прошу подтвердить, что согласно нашего договора № ..... на ТЭО, Вами был по накладной № .... от ..... принят к перевозке и перевезен .... груз, наименование, вес, упаковка ....., Счет фактура № ....., оплата п/ п № ...., акт выполненных работ № ....."

Италия.
и вот всплывают новые обстоятельства - Договор то у нас с ООО рога и копыта, а печать то в 16 гр стоит стороннего перевозчика, которого ООО рога и копыта нанимает для нас (у них между собой договор)!!!! и вот этот сторонний перевозчик не подтвердил факт перевозки нашего груза в Италию (а возил он его больше квартала, сцуко!!!!):mad::mad::mad:

по ТЭО нанять может кого угодно.
только копию cmr-ки должен вам предоставить от того возчика и со всеми требуемыми штампегами.
а вам под деньги подложил фуфло.