Да там пофиг что уже лепить по ходу, лишь бы можно было идентифицировать при вывозе. Хоть разные фигурки разноцветные :) Лишь то, что там будет налеплено, соответствовало тому, что будет указано в подписанном разрешении по номерам (цветам, форме фигурок и прочего)... )

Ну,если на оборудование-тАнивАпрос,а вот ежели на пару тысяч кабелей...,это да-а-а-.:D
Так что лучше трафарет и краска.:)

КМК, кабели вообще завернут, по причине невозможности однозначной идентификации. Они все унифицированы и имеют одинаковые модели - артикулы

А каким образом, Вы потом будете эти порезанные и смонтированные внутрь кабины кабеля, фитинги и прочую мелкую ерунду, предъявлять для идентификации таможне при ввозе продукта переработки.
Дербанить на части?
Вы об этом этой у дочки-дегенератки спросите.

Ну вроде как согласовали, что при обратном ввозе будем по чертежам и планам работ ввозить. В таком духе - короче все криво и косо, но делать надо.

"- Я не пью. Я не пью. Я не пью, - медитировала я про себя, пока добиралась до ресторана, где собиралась поздравить любимого братца с днем рождения." (с) :)

И все же ( как уже предлагалось ) стоит подумать о изменении и упрощении схемы.
1. Экспорт, пошлин нет, ставка НДС 0%, свой входной НДС на "вычет" ( уже хорошо )
2. Ввоз, пошлин нет, НДС уплаченный на таможне на вычет ( еще более хорошо ).

Согласовали с кем. Раз ФТС отказало в выдаче разрешения на переработку вне ТТ, значит с дочкой.
И кому на хрен, такое согласование нужно?
Вы бы в показаниях не путались. И нас не путали.:D

Уважаемый, Вас никто не путает!
А теперь объясняю: для подписания разрешения помещения товара под процедуру переработки нас попросили в ФТС нанести идентификационные номера и указать их в документации. Когда мы задали вопрос насчет обратного ввоза переработанной продукции и ее идентификации - нам сказали, что закрытьвася процедура будет с отсылкой на чертежи, проекты, планы выполненных работ и прочие производственные акты. Чего тут непонятного?

Именно в связи с этим встал вопрос о том, как наносить идентификационные номера, чтоб нас не взгрели на посту.

Ну так тогда в соответствии с планами и чертежами наносите маркировку, любым известным Вам способом, который устроит таможню.
А иначе вопрос идентификации при обратном ввозе не закроется.
p.s. Последний раз когда идентификация требовалась, я тупо термоэтикетки с артикулом наклеил, его указал в ДТ и все довольны были.