А не проще заявить ИМ40 на любом ближайшем посту? Зачем тут вообще ОЭЗ!?!

Лучше поздно,чем никогда.:D

Заключить договор с таможенным представителем

А почему оформлять на территории ОЭЗ - расположение у нее очень удачное, что резко сокращает стоимость всей схемы поставки товаров.

Оформляете обычный транзит до ОЭЗ(пункт назначения),заключаете договор с там.представителем и подаете обычную ДТ, и проводите обычное ТО.
Единственный нюанс,-нужно будет уточнить компетенцию поста,который будет проводить ТО.
Вот и все.Все просто.:)

Как у Вас все просто получается, завидую... я же уже привел выдержку из 566 Приказа ФТС:
"Если, согласно документам, представленным в уполномоченный таможенный орган, лицо, в адрес которого следуют товары, не является резидентом ОЭЗ (нерезидентом ОЭЗ), осуществляющим деятельность на территории ОЭЗ), то ввоз таких товаров на территорию ОЭЗ не допускается. Как Вы товар на территорию ОЭЗ завезете". Как Вы доставку на территории ОЭЗ закроете, если таможня ввоз туда запретит?

с компетенцией проблем не будет. Как правило, посты, которые уполномочены на помещение товаров под СТЗ оформляют ИМ40 без проблем.

да не въедет туда товар. При въезде на территорию ОЭЗ декларант подает заявление/ДТ на пост, пост его оформляет и информация в АИСТе отображается на КПП в ОЭЗ. Инспектор на КПП сверяет пропуск на машину, документы и сведения в выпущенном заявлении. После совпадения сведений - поднимает шлагбаум, машина попадает на территорию ОЭЗ.
Разрешение на применение СТЗ дает ФТС. У вас же не стройматериалы, которые идут по пропускам через строительные КПП?
Это насколько я помню технологию вкратце. Скоро планируется ввод в эксплуатацию системы, которая увяжет КАСТО "АИСТ-М" и пропускную систему, основанную на автораспознавании номеров ТС, и инспектора уйдут с КПП ОЭЗ.
Но это пока перспектива.
Товар, как сказано в 566-ом, пропускается на территорию ОЭЗ только при следовании в адрес резидента, которому ФТС разрешила применять СТЗ.
Больше сказать мне нечего.
Вы в какой ОЭЗ ППТ оформляться хотите?