Пулковская таможня, по своему предназначению и отсутствию специфики(например акцизная,энергетическая) ничем не отличается от других приграничных таможен. Соответственно и работать она должна так же как другие, быстро, качественно и без бюрократии и лишней волокиты. К сожалению это далеко не так. И те кто декларирует много и везде сразу ощущают большую разницу в оформлении. А присутствие у пограничной таможни двух выходных в неделю, сразу подразумевает при подаче ДТ в пятницу с малейшими отклонениями от шаблонной ситуации, доппроверку, чтобы банально не нарушить сроки выпуска. И не будет я полагаю для многих удивлением, кто знает хронологию карьерного роста руководства поста, если в ближайшее время, кто-то вдруг станет начальником отдела, а то и главным инспектором.

А за подсказку, где надо искать матерых в случае необходимости, отдельное спасибо.
Как кстати они выглядят?:)))

Подскажите, пожалуйста, еще - ФИО начальника поста и начальника ОТО и ТК.
Стараюсь всегда согласовывать по возможности совместную работу с руководством поста. Вот что-то не уверена что здесь стоит.

Нач. поста - Некрасов Юрий Николаевич
Нач. ОТО и ТК - Страхова Лариса Николаевна

Спасибо большое,

А Некрасов раньше не работал на Белоострове?

Юрий Николаевыч до Пулковской трудился ПЗНТ СанПита

Лариса Николаевна женщина удивительная. Она не любит когда к ней приходят учВЭДЫ- так по крайней мере говорят инспектора. Ее коллеги характеризуют как грамотного специалиста, но к этому не плохо бы еще научиться общаться нормально с людьми

Поддерживаю.
Тут сама по себе идея ТС пойти к руководству очень сомнительная. Это не та таможня, где можно вот так с порога придти, всё обсудить и договориться.

Почему же сомнительная? Может меня и не поддержат форумчане, но я считаю это общепринятая, а главное и ПРАВИЛЬНАЯ практика.

Лучше договориться "на берегу".

Кому нужны простои, судебные иски и жалобы.

А не та таможня, это что бы значило - совсем нет диалога с учВЭДами?

вот когда оформишься там, тогда и будешь умничать ;):D

Понятное дело, что это нормально - так нужно, так делают и так правильно.
Только вот на практике диалога может не получиться:nea:

Ибо не желает руководство таможни вести диалог в правильном русле. Тут не вы первая и не вы последняя.

Как пример - когда у нас пошли потоки на шушарский т/п - мы и договорились, и обсудили всё, и с инспекторами меня познакомили.
Здесь же такая затея врядли прокатит.