Сообщение от Khas (Сообщение 2389910)

:) вот это Вы верно подметили, не исключено что будут и свечи слабительные )))

Сообщение от Boom (Сообщение 2389921)

Запугали совсем, застращали )

Сообщение от Khas (Сообщение 2389909)

В этом то и весь вопрос !)))

Сообщение от Khas (Сообщение 2389852)

Добрый день !
Хотелось бы услышать мнение специалистов по одному очень важному вопросу.
В общем у нас сейчас намечается поставка партии товара из Китая. Это около 7 контейнеров. Провозить планируем не под наш контракт а под контракт тех.импортера. Вышли на одну компанию, предлагаю оформить ниже рисков через МОТ. Стал у них уточнять как они это делают, когда другие не могу. Сказали под обеспечение и КТС. В общем суть вопроса - стоить ли соглашаться на такое предложение ? Разница получается где то 10-15 тыс. usd. когда стоимость груза 160тыс.долл. Могут ли у нас потом как у покупателей на территории России по контракту поставки возникнуть проблемы. В компании уверяют что все риски они берут на себя. У меня какие сомнения если честно . Буду очень благодарен за совет.

Сообщение от Abduraman (Сообщение 2389960)

Ответил в лс

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2389962)

а чё в лс? Давай публично, как все.

или ты там свои услуги предлагаешь? Тогда тем более глупо писать "ответил в лс". Получатель ответа и так увидит, а нам-то всем это знать зачем?

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2389962)

а чё в лс? Давай публично, как все.

или ты там свои услуги предлагаешь? Тогда тем более глупо писать "ответил в лс". Получатель ответа и так увидит, а нам-то всем это знать зачем?

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2389951)

ну, дак я тебе рецепт-то уже дал, для 100%й подстраховки - "оплата по факту".

Сообщение от Brock (Сообщение 2389999)

Это не сработает, Чучмек. Технический импортер, в режиме форс-мажора попав под гигантский КТС, просто не вернет товар без компенсации затрат. И никакие договоры дело не спасут, ни предоплатные ни постоплатные. Судиться ведь никто не пойдет ;)