Понятно. Нормальные экспресс да, только там. ДХЛ, ТНТ, ЮПС.
Все остальное, так, одно название. по настоящему схема работы по экспресс грузам налажена только у них.

вот как раз "нормальный" экспресс ДХЛ суд и проиграл:)
Кстати, не такой уж он и нормальный, т.к. на отдельных этапах, когда DHL передает товар другим перевозчикам, он не рассматривается как "экспресс" и никакие "ускоренные" или "приоритетные" нормативы к нему не применяются. По сути - обычная почта:) Только дорогая.

нет, не "почта" - "обычный перевозчик".

во.... даже до Почты не дотягивает:)
Почта хоть своим транспортном по стране тащит, а эти ещё и на этом экономят - других перевозов нанимают.. Почта себе такого не позволяет:)

Кстати, интересно... а может ли DHL часть пути протащить через свою дочку Deutsche Post с использованием CN23, а потом, по России, например, тащить как обычный перевоз или третьего перевоза нанять? Российского, например... Как тогда такой винегрет классифицировать: Экспресс, МПО или обычная доставка?:confused:

думаю, по тому, как оно в РФ въедет.

так-то логично, но вот есть у DHL такая мулька, что в страну прибывает из Германии товар на немецком борту LH, например до Шарика, там перегружается на регулярный Аэрофлотовский борт и уже летит, например, в Казань и оттуда на машине DHL в Пермь. Но при этом на всём пути от отправителя Ганса до получателя Ивана идёт ещё и индивидуальная накладная DHL Express...

а такое бывает? Сколько сталкивался, в Шарике всё и осядет "до там.оформления"... Ну, или в Курумоче, если дотель сразу самолёт долетит

бывает... еще как бывает...