Понимание исходных данных есть из опыта прошлых поставок подобного товара. Расчеты - не тычки в небо, а это схемные поставки и по ним есть понимание, сколько это будет стоить. Если у тебя лобовое оформление и нужна полная информация по грузу, то мы по некоторым товарам работаем несколько иным способом. Не секрет, что таких ребят на форуме достаточно. Все риски и ответку несем в полной мере, на рожон не лезем, а едем только после согласования напрямую. )

Прикольно конечно на форуме во всеуслышанье заявлять что работаете по схемам, ну да ладно, я не судья и не прокурор
Но как бы там ни было, никто не переубедит меня в обратном, что желая получить услугу под названием "таможенное оформление" клиент должен дать "брокеру" четкую информацию о содержимом контейнера, и только обладая этой информацией можно делать какие-либо коммерческие предложения, особенно когда планируется "схематичное" оформление. А еще более особенно как в обсуждаемом случае, когда размер пошлин колеблется от нуля до 12 процентов.
Можно конечно идти от противного, т.е. в случае "залета" перекидывать всю ответственность на клиента, мотивируя это тем, что он сам изначально не дал четкую информацию о характеристиках груза, но ведь это не наш стиль работы, правда?))
Поэтому в-первую очередь четкая инфа, а на ее основании все ком. предложения - хоть схематичные, хоть лобовые, хоть серо-бурмалиновые в крапинку
Если Уважаемое сообщество со мной не согласно, предлагаю переименовать форум tks в форум имени госпожи Ванги и товарища Мессинга... ну или хотя бы раздел "услуги требуются"))

Конечно ты все верно пишешь, всю инфо по грузу надо собирать по максимуму и мы именно так делаем. Но для того, что бы с клиентом завязался диалог и имея цены на подобные товары, зная каким образом и кодом все подаем, мы конечно же дадим ставку заранее, а после уже получив информацию, будем ее согласовывать, проверять, подтверждать. Никто не повезет без подтверждения. Просто не хочется сразу клиента грузить вопросами, зная что его уже завалили другие, а лучше сразу дать примерные цены, что бы он понимал о наших возможностях.

Определенная правда в этом есть. Только один моментик... на ты мы не переходили, давайте воздержимся от тыканья друг другу в рамках культуры делового общения

Сорри! ) По привычке так обратился к вам.

фольга из Китая
 

фольга из Китая

Исходя из кода ТНВЭД, который был предоставлен и учитывая что толщина 0,0046-0,021мм

ФОБ Китай-Москва

1) На 20-ку

Лобовое оформление: ставка будет 37 500 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 17 100 USD + 2%


2) На 40-ку

Лобовое оформление: ставка будет 50 700 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 20 800 USD + 2%


3) оплата (пример расчёта)

Оплата в евро (доллары)
Процент 9
СВИФТ 150 в валюте инвойса
Курс закупки по бирже
Расчёт по формуле от обратного:
(сумма в вал. + свифт)* коэффициент (100/100- 9 %)
(10 000 + 150) * 1,0989010989 = 11 153, 85 евро

На примерный курс * 62 = 691 538, 46 руб


Исходя из кода ТНВЭД, который был предоставлен и учитывая что толщина 0,0046-0,021мм

ФОБ Китай-Москва

1) На 20-ку

Лобовое оформление: ставка будет 37 500 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 17 100 USD + 2%


2) На 40-ку

Лобовое оформление: ставка будет 50 700 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 20 800 USD + 2%


3) оплата (пример расчёта)

Оплата в евро (доллары)
Процент 9
СВИФТ 150 в валюте инвойса
Курс закупки по бирже
Расчёт по формуле от обратного:
(сумма в вал. + свифт)* коэффициент (100/100- 9 %)
(10 000 + 150) * 1,0989010989 = 11 153, 85 евро

На примерный курс * 62 = 691 538, 46 руб

Всем спасибо! С перевозчиком определились.