![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Растолкуй. |
Цитата:
|
Цитата:
с 6-й страницы |
Цитата:
Но кто тебе сказал что отдельно взятый электродвигатель от предоставленного мотор-редуктора не прошел проверку на соответствие по взрывобезопасности. ИМХО нормальный производитель выпускает их отдельной серией Вот например. Но в сборе с редуктором, проверяется и сертифицируется именно мотор-редуктор целиком, а не поврозь каждый винтик. Вдруг он у тя между шестернями заискрит от оборотов.:D |
Цитата:
Фирма "Ромашка" берет сертифицированный электродвигатель и стыкует его с блоком редуктора. Ибо там делов - как два пальца об асфальт, воткнуть хвостовик, совместить риски и схватить разъемным хомутом. |
Цитата:
// а то время-то уже... ага... |
Цитата:
Фланцы Дв и размеры лап стандартизованы. Корпус редуктора под этот фланец (лапы) изготовлен. Скручивай вместе и всех делов. Но проверку и паспорт получили в ЕС. А у нас в ОС предоставли паспорта, декларации и ИСО по 2001 например, на узел в сборе. Что этот ОС должен написать в оформляемом СС? Груду металлолома перечислить с приложением на 5 листах? Конечно же узел в сборе. |
Цитата:
Одно дело директивы ЕС о взрывоопасных средах, и другое - Техрегламент 012/201 Это один из немногих регламентов, по которому проводятся реальные испытания, получение серта - штука дорогостоящая и небыстрая. Вот и интересно узнать, движок-то сертифицирован? |
Цитата:
|
Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot