Логисты сказали что ищут пути решения вопроса с оптимизацией, мы уже склонились в лоб, они тоже этот вариант рассматривали как последний из возможных, и непонятно что всетки никак в лоб подать не могут обещают в понедельник

Спасибо!

Если для дорог общего пользования - то очень даже нада

1. Мототранспортные средства (категория L)
Примечание:
в том числе:
мопеды, мотовелосипеды, мокики, включая:
- категорию L1:
двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки не превышающей 4 кВт;
- категорию L2:
трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя не превышающим 50 см3, или в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью не превышающей 4 кВт, или в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки не превышающей 4 кВт;
мотоциклы, мотороллеры, трициклы, включая:
- категорию L3:
двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;
- категорию L4:
трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;
- категорию L5:
трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;
квадрициклы, включая:
- категорию L6:
четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт;
- категорию L7:
четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт 8703
8704
8711 одобрение типа транспортного средства
или
свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства ТР ТС 018/2011,
Перечень, утв. Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2015 № 77

500-1000 Ватт не для дорог общего пользования (детские модели от 3 до 13 лет) Скорость до 20 км/час

может у Вас игрушки?
9503001009
9503 00 100 0 1 Автомобиль детский четырехколесный для катания детей старше пяти лет. Технические характеристики: длина 1320 мм, ширина 700 мм, высота 620 мм, колесная база 840 мм, двигатель - электрический, максимальная скорость 10 км/час. с 02.09.2013 по 26.11.2013 В связи с изменением кода ТН ВЭД
см. Единый таможенный тариф таможенного союза

как игрушки не проходят по весу

День добрый!
Во всей указанной информации нет никакой конкретики.
Прошло 3 недели. А что происходило за это время? Подан или нет контейнер? Если подан, то в течении 10-ти суток выпуск или отказ. Если был отказ, то по какой причине? Почему стоит блок? Как планировали подать? Кто (какой отдел) принимает решение в таможне по выпуску контейнера?
Ваши логисты, если это не "шарашкина контора", должны знать ответы на эти вопросы.
А Вы по задавайте их, минимум, чтобы понимать ситуацию.
Также уточните точную сумму, на текущую дату доп. расходов, прогноз по дате выпуска и расчетную сумму окончательных доп. расходов. Возьмите письменное подтверждение, что Вам компенсируют данные суммы.

еще надо помнить, что срок хранения на свх у нас 2 месяца, а месяц уже пролетел, второй тоже пронесется

Там ещё два месяца можно :rolleyes:

А кто-то может (для нас с "Глоссарием") объяснить что такое "стоит блок", "таможенная блокировка"? В идеале, конечно, - кто их ставит, почему и как они снимаются?
Интересно ж...

Термин "фиддих", конечно, понятен, но тоже, логичнее, было бы включить его в Глоссарий;)