Два-три раза разрешат, а потом на контроль поставят.
И придется либо делать как раньше (сканировать до подачи), либо каждый раз на основе досмотра (но тут финансово еще хуже)

вот вот, или досмотр, или предварительный осмотр, что для ТС одинаково не интересно.

Тогда снова в Китай и решать с поставщиком, чтобы не ставил эти хреновы серийники. На б/н и суда нет.:D

То есть непредоставление серийников (указание, что они отсутствуют) спровоцирует досмотр?

Досмотр вряд ли, но бывает что при не полном заполнении обязательных граф согласование вылезает.

Надо ответить на простой вопрос - такое "упрощение" с отсутствующими номерами образует состав АП? Не образует. Ну и слава богу, прагматично остальные проблемы решать по мере их поступления.

Не поленились переписать серийники в досмотре - внесите. Кому то после этого захочется "контролировать" и будут отшвыривать с "ОТСУТСТВУЕТ" - тогда и подумаете. Причем формально вписывание левых серийников типа VACUUM_CLEANER_1/2/3/4/... ничем не отличается от заявления что они отсутствуют. А трудовой ресурс экономится.

p.s. Из практики пылесосо-оформления - таможне не очень интересен этот момент (см. про АП), главное что окошко заполнено.

да, их интересует финансовое пылесосиние