На иностранные суда и находящихся на их борту пассажиров и членов экипажа во время пребывания указанных судов в морских портах распространяется уголовная, гражданская и административная юрисдикция прибрежного государства. В то же время на судне продолжают действовать и законы государства флага. На этот потенциальный конфликт юрисдикций было обращено внимание много лет назад и постепенно были выработаны принципы, которыми государства руководствуются в своей договорной практике.Надо смотреть двусторонние договоры или соглашения о морском торговом судоходстве между Австралией и Сингапуром, какие там положения об уголовной юрисдикции).

Спасибо за совет! Будет чем занять остаток недели.)

Какая жуткая история.:(

всем спасибо)