Как вариант - предусматривать регресс на отправителя за косяки при отправке в случае, если при таком раскладе на территории РФ возникает 16.1.3.

Второй вариант - давать поручение рулю - не только по местам считать, но и бросить в машину паллетные весы.
https://st34.stpulscen.ru/images/pro...89/467_big.jpg
И при погрузке каждую паллету на них, а потом уже грузить. Фото с показаниями весов - Вам по почте для расчета и заявления транзита.

Потому, что 100%-го взвешивания в пунктах пропуска нет. Работает СУР. Есть расхождения/основания - на взвешивание. Нет оснований - документальный контроль и алга! Кто хотел скорость и совмещение этапов? Это вот оно и есть. Транспортников давно в АПП нет на этом направлении.

Как действовать - см. выше. + еще один вариант. 99% машину по пути взвешивали на пункте весового контроля. Если по нормативам нагрузки на дорогу укладывается - у них претензий не будет, но... зная вес своей машины и общий вес со взвешивания на Пункте на какой-нибудь федеральной трассе, перевозчик вполне может прикинуть вес груза и сопоставить с указанным в СМР/ТД, маякнуть декларанту и подготовить обращение на пост перед завершением транзита на осмотр со взвешиванием на основании информации о возможном расхождении веса.
Но ... тут... всё равно при помещении под ТП ТТ на границе - 16.1.3 будет. Но этот финт ушами поможет избежать дальнейших проблем при ВХ и декларировании. Если вес серьезно отличается, то, в зависимости от товара, вполне могут быть и сюрпризы по количеству, а это уже недекларирование может вылезти...

Вопрос!

Могу ли я проводить операции предусмотренные ст. 84 кодекса в месте прибытия товара МАПП?

Какие именно операции?

"предусмотренные ст.84"...

Что ты юношу смущаешь? :D

Предварительный осмотр, пересчет грузовых мест, взвешивание.

Думаю, можете. С разрешения там.органа:

Статья 90. Разгрузка, перегрузка (перевалка) товаров и иные грузовые операции с товарами, а также замена транспортных средств международной перевозки, осуществляемые в месте прибытия

2. Разгрузка, перегрузка (перевалка) товаров и иные грузовые операции с товарами, а также замена транспортных средств международной перевозки, доставивших товары на таможенную территорию Союза, другими транспортными средствами осуществляются во время работы таможенного органа и в местах, специально предназначенных для этих целей, с разрешения таможенного органа, выдаваемого по запросу заинтересованного лица, а в случаях, предусмотренных законодательством государств-членов о таможенном регулировании и (или) международными договорами государств-членов с третьей стороной, - после уведомления таможенного органа в электронной или письменной форме.

Для проведения этих операций МААП отправить машину на СВХ, который исполнит любой каприз, но за банковские билеты.

Для чего Вам это? Почему это нельзя сделать в месте загрузки? Зачем Вам вообще влезать в транзит? Экономии нуль + протокол на Вас.
Объясните - ЗАЧЕМ это Вам ?

Вполне... ограничений в ТК ЕАЭС по местам проведения этих операций вроде бы не наблюдается....