[QUOTE=NRW;2998692][QUOTE=Kartofan2;2998539]По итогу мне кажется, что эти возможности открылись для тех, кто контрафакт возит, ибо все маркетплейсы им завалены, купить что либо оригинальное стало практически не возможно - ни одежду ни автозапчасти ни прочую бытовуху.. В крупных сетевиках по автозапчастям так прямо в открытую и говорят перед заказом - это будет 99% подделка.
Ну а что вы хотели - за ОИС раньше правообладатель следил, а теперь получается, что только таможня должна следить, а это не очень то и эффективно у них получается.
Так что теперь вещи надо уметь "доставать", как во времена СССР.. так и живем :censored:

[QUOTE=NRW;2998692][QUOTE=Kartofan2;2998539]нет на своей машине нельзя, перевозки осуществляет специализированный перевозчик. а грузовикам на номерах ес ввоз запрещен к нам.

[QUOTE=Kartofan2;2998711][QUOTE=NRW;2998692]И тут засада)) чтож такое)) смысл был в том, что привозить буду я сам на европейских номерах.
А тут получается придётся на границе всё это дело в обязательном порядке перегружать в специализированную прокладку. Не слышал раньше о таком. Не было же раньше такого до 2022 года?
То есть даже свой бус типа Спринтер(до 3500кг) забить товаром, растаможить на границе и без прокладки ввести самому в Россию на ЕС номерах не получится? и обходных вариантов никаких?

[QUOTE=NRW;2998730][QUOTE=Kartofan2;2998711]а если там бомба? Для того и сделано

[QUOTE=MajorTom;2998705][QUOTE=NRW;2998692]Это в точку. Честно говоря, в роли такого доставальщика и хотелось выступить по мере сил, знаний и возможностей. Но тут как обычно образовались ньюансы))
По поводу онлайн покупок и заказов, я с ними завязал)) я старый мамонт, чтоб купить шмотку или товар мне надо сначала посмотреть, пощупать. Если отдавать свои деньги, то только за достойный товар, либо вообще не покупать. А погоня за мифической экономией ~20% в определённых группах товаров может обернуться лишь дополнительным гемороем. Не понимаю я этих экономщиков)

[QUOTE=NRW;2998730][QUOTE=Kartofan2;2998711]у вас какие то средневековые представления о таможенном оформлении. уж простите за прямоту.

растаможить на границе это где? в РБ вы не можете этого сделать. а граница ЕС-РФ сейчас закрыта.

то что вы описываете это как челноки в 90-х работали.

такого уже давным давно ( задолго до 22 года) нет.

если мы конечно о белом оформлении а не о карго речь идет.

[QUOTE=Kartofan2;2998734][QUOTE=NRW;2998730]
По большому счёту у меня этого представления толком вообще нет. Возить в личных целях приходилось, растамаживать - нет. Вот и пытаюсь собирать информацию по крупицам, потому что заниматься этим всё равно придётся. Прошу отнестись с пониманием, без агрессии.

Давайте начнем с конца.
Становитесь избранным и снимайте сливки.
Они все работали, уверен много работали.
Начинайте и все может быть получится

Ну, и?)) К чему этот провакаторский высер?
Лично с тобой ничего начинать не буду, ни с конца ни с переда)
Решил тут самоутвердиться по лёгкому?)) Ну так продемонстрируй людям свои умственные способности, ответь вопрошающим, вон их тут скока в разных темах. Докажи свою дееспособность товарищ Пользователь) Смогёшь? Может и признают тебя тута) Мозги то у тебя имеются?))

[QUOTE=MajorTom;2998705][QUOTE=NRW;2998692]А нужны ли они вообще сейчас оригинальные товары теперешним молодым людям 25-35 годов от роду? Вот в чём вопрос. Не думаю, что они теперь обращают внимание на разницу в качестве между Японией и Китаем.
Смутные врeмена настали))
Ну ладно ещё мы, кто в шестидесятых-семидесятых родился, помним качество мэйд ин в.джёмани или мэйд ин япан, за это и ценим оригиналы. Европа, как экспортёр для Совка, постепенно выходит и будет выходить из тренда. Даже бмв для нынешней молодёжи это уже ни о чём. Приехали))) Ну понятно, что в каких-то узких нишах, типа медицина, станкостроение ЕС сохранит позиции, ну а в целом простому покупателю европейский товар скоро совсем перестанет быть интересен. Китая форева, даёшь пёстрый дешман)))