Re:Re:LEXy: прокомментируете?
Забыл добавить, что грузы из Украины и Белоруссии следовали по жд для потребителей Приморского края.

Re:Re:Закрытие СВХ. - ЗаЗе.
Не все терминалы вмещают 1000 машин/неделю просто физически.
Поэтому я и говорю, что искренне понимаю тех, кто закрывается.
Для этого должно быть минимум 50 000 кв.м площадей- открытой площадки (теперь ЗТК).
Так что если кого и закрыли- не факт, что он не закрылся сам. И сильно от этого не плачет, так, как может просто сдавать освободившиеся площади в аренду или оказывать складские услуги.
Кроме того- у нас акцизная таможня. Ты представляешь себе 4000 машин/месяц с водкой и сигаретами?

Re:Лексу
Ладно мы... Но ведь теперь и "таможенных" ставленников- тоже давят . Тот-же Ростек жалуется- за..ли проверками. Власть-то сменилась...Так что не приносит СВХ много денег. Просто где больше оборот- там больше откат. А на круг- то на то и выходит. Не больше, чем обычный склад ( не таможенный) европейского качества.
Просто работая на обычном складе- нервы целее и крепче спишь...

Re:Re:LEXy: прокомментируете?
Вы тоже правы на все сто. Радиационный контроль должен проходить только один раз и только при въеде в страну. Но, если бы там ставили штампики, то ГТК не смог бы требовать устаноку "Янтаря" на внутренних СВХ. Я же уже говорил, что от продажи этих установок НПО "Аспект", г. Дубна - откатывает ГТК бабки. Вы этого еще не поняли? Еще один момент, это инструмент "не пущать" бедных желающих учредить СВХ.
Повторюсь. Аналогичная установка во Франции стоит 800 долларов. В Дубне эта утановка стоит от 12 до 14 000 долл.
Теперь прикинь... Других установок ГТК не желает видеть на своих СВХ.

Re:Re:Лексу
Этих ставленников уже давно пора гнать поганой метлой. Знаешь, сколько там чурбалы ильчиновской осело? Целыми аулами селятся на границах. А на границе вообще не должно быть коммерческих структур!!!

Re:LEXy: прокомментируете?
Здесь и без комментариев все понятно. Это только начало... конца внутренних таможен и ОКОЛО при них.