уффф...джипяраааа...(прошептал зайчик и поскакал дольше вдоль колеи):D

Про "дарки - согласен". По поводу всего остального - велика ли доля подобного рода случаев в общем объеме товаров, перемещаемых через таможенную границу РФ? И стоит ли из-за них огород городить стоимостью по самым приблизительным оценкам порядка 20 млрд.$ (ну прям по классику - "деньги жгут ляжку"). Вопрос второй - а эти любители эспериментов хорошо просчитали товаропотоки или эти ребята думают, что они (товаропотоки) стабильны и они понимают, что будет при их резком изменении (это я людей и инфраструктуру). И последнее - Вы, как я понимаю чистый брокер и для Вас единственная точка приложения Ваших усилий пост или таможня на которой Вы оформляетесь, а Вы рассматривали данный ворос с точки зрения товарополучателя, грузы к которому могут поступать через нескольно пунктов пропуска, что им на каждом держать представительство (про ЭД говорить не надо, его эффективность, на данный момент не выдерживает ни какой критики).:(

Упаси боже, я дедушку уважаю.

Пограничников не надо, пусть остаются.:D

А смена скоко часов?

8 часов.

Итого 1200 в сутки, с коэффициентом "К" 700 - 1000, под новый год все 1200. Так справится ли Выборг с такой нагрузкой?

конвейр??????????:eek:

Считай сам. 400 фур в смену - это одна Торфянь. Плюс Брусника. Плюс Иматра. Плюс Порт. Это вход. Теперь оформление: По СВХ на Торфяни и Бруснике, Три СВХ в самом Выборге, СВХ в порту. Думаю, справится. Балтика же справляется, по сто ГТД у инспектора в смену скапливается.

Деда,а прикинь сколько из порта по ВТТ вылетает,а теперь встрянут на 1-2 дня(в лучшем случае)и начнут СВХ прирастать площадями в глубь Рассеи необъятной...:cool:

Ну дай Бог, что б справилась, однако на медне информашка прошла, что встала Балтика, что контейнера в третий ярус ставят.

у нас новые площадки заливают с расчётом под 6...из чего-то же считают...:cool:
как выход:увеличение ПП в приграничье...по суху.а вот порты,-встанут ,-однозначно(дырочки манюсеньки...а сунуть хотят;))

Да кто ж его знает - из чего они считают и как считают. Исходя из общего положения дел - считают хр...во и не то.

в этом вся и беда...счёту обучили,а думать- нет...:cool:
старая совковая система реже давала сбои,потому что с низов до среднего звена поднимались...а сейчас по кумплемяшлисту рассаживают...:cool:

Это точно.

И я чту
Старость too.:)

Да не больно то и прирастут. Тут дело не в таможне, а в портовиках. Если территориями порта разумно управлять, то тут можно всю ВЭД России оформить. И без особых затыков. И насчет третьего яруса - в Ротере порожняк в 5 ярусов ставят, а груженые - в 3 и не жужжат.

Насчет пяти ярусов не слышал, это ж высота "хрущебы", возможно в Ротердаме сейчас и ставят (лет 10 назад не ставили точно), а что имеющиеся в СПб порту погрузчики позволяют ставить максимально в третий ярус - это факт.

И при этом имеют выходной день! А если по существу, то сдается мне, что думать про УчВЭДов (брокеров, перевозчиков, владельцев СВХ и т.д.) - не барское дело. Таможня свое возьмет ( у нее -план) хоть во внутрянке, хоть на границе - ордена и погоны еще никто не отменял. При этом вкачивать в ее инфраструктуру неинтересно (средства ЕС и МВБ уже попилены, проедены, да и что это были за деньги- так, слезы). А вот обустроить Гос. границу дорого стоит. Опять же люди в новом ФГУП - свои, проверенные. И выпрашивать ничего ни у кого не надо - на свои (бюджетные) построят пункты пропуска по всей необъятной длине. Что же касаетя шестикратного увеличения товарооборота на территории СЗФО - запросто, на подходе - порт Усть-Луга.

Как у Вас все просто и легко: Усть-Луга - на подходе, в ФГУП - свои люди и море денег, сколько не вези - все оформим. Вы это серьезно или так шутите?;)

Какие уж тут шутки. Просто этот проект (гос.граница) по пиару - не Сочинская олимпиада, а вот по вливаниям, я думаю, вполне сравнится. Усть-Луга - это в СЗФО, а есть еще порты и на Дальнем Востоке, и на Черном море, да и с бывшими республиками границы не обустроены.

Похоже Вы неистправимый оптимист. Удачи!:eek:

смена 12 часов. в среднем по одному посту 700 машин в сутки.

8 часов. СВХ и отделы оформления работают по 5 дневке.