тра-та-та ...только для удобства пользования.
Не забываем ооппи.

Не транспортное, но для транспортных целей. Да и по пояснениям более-менее.

Кстати, если к тумбочке такие же "колёсики" приделать, то она тоже станет тележкой. Видел заключение, лично. :D

Так, Сергеич, я не понял - ты за какой Интернационал?
:D

А ежли моторчик пристроить...
Кажный предмет можно модернизировать, заправить и отправить в Космос.
Ура, товарищи!

Незабываем, но... 8716 - это товарная позиция, т.е имеет юридическое значение

на это я и намекаю. Поэтому 8716 мне и не нравится.

(Скромно. В полголоса.)
За дружбу Народов я, ну и за свободную любофь, ес-но.:rolleyes:

Алкоголики. (потер шрам на руке от водила АН-12) 22 года прошло.

"ветром гнимое дугою вперехлест дождя и снега
волоча больной ногою шло ужасное сапего
за душою бля ярилось выжигала грудь изжога
шло сапего материлось поминало всуе бога
шло курило и рыгало из горла вино цедило
всяко встречного ругало не иначе как мудило...
а в кармане "день" газета злобой праведной теснилась
только всё неправда это это всё мене приснилось" (с)

Не принципиально.
Никто не накажет.
Даю добро на выпуск.

А зачем же ты руки суёшь, куда не велено?

:o

Ну, и какое Ваше мнение? 8716 или 7326?

встряну.
прицепная тележка енто двухколёсная :)
8716 80

Я решил в 8716.

Да там заусенец был. Неглубоко.

Ну-ууу.. 8716.

Принято и утверждено большинством.

п.с.
шампанское в студию!

И что же "транспортирует" эта "тележка"? Ровно то же, что и буксировочный трос - т.е. НИЧЕГО. А колёсЫ у ней - чтоб не блямкала по бетону ВПП, когда тягач с ней до очередного самолёта ползёт.
Поэтому - 7326. ИМХО.

М-да? Ну и ладно...

Жырно жывете!
Тягач. Ага, на топливе "перловая каша", 10 солдато/сил.

В руках смышленого человека эта штука приобретает многофункциональное назначение.

Минуточку!:D
Классификацию "тягача" щас не рассматриваем...;)

железяку отдельно, колесЫ отдельно. :):D

А хрена тут классифицировать то? 0106 11 0090

:D
Это - "до". А "после" - 0511998099.:D

Медленно наступал вечер – прозрачный и тихий вечер Солы...

Поддерживаю. Устройство для перемещения (воздушных судов), устанавливаемое на ТС 8701 (для буксирования других транспортных средств, устройств или грузов). 8428909500

не это если часть машины для перемещения, а 8701 транспортное средство, а так нет

Понимаешь, тут как раз и закавыка. Водило нельзя отнести, по логике вещей ни к наземному ТС, ни к воздушному ТС. По аналогии - жесткая сцепка, или, например седло для второго полуприцепа, ясный пень принадлежность а/м.

А аэродромное водило - совершенно самостоятельная дроздятница, на своих колесиках.

Кстати, где-то видел, не помню уже, что водило Конкорда - длиной 28 метров и (ВНИМАНИЕ!) самоходное! На аккумуляторном ходу.

Гробы готовые, уже собранные с обивкой и ручками. Дело в том, что в последнее время таможня ставит требования декларировать по весу, а в данном случае гроб получается как единица товара, т.е. гроб должен декларироваться за штуку. Получается если за кг. то все комплектующие должны описываться и декларироваться отдельно. Кто-нибудь сталкивался с этим?

Не понял, что значит по весу? Скажи дословно, что таможня требует?

За кг. т.е. берется товар, взвешивается и по весу платится пошлина. Например вывозили бамбуковые коврики и палочки, таможня выставила требования декларировать не за единицу товара, а за вес, просто сколько это все весит. Вот и с гробами таже проблема

Из пояснений к гр. 44:
Про декларирование по весу не поняла. В ДТ указываются и штуки, и вес, и стоимость......

Бред какой-то, что значит пошлина за вес? ты что, пьян что ли?

да он про ИТС наверно

Скорее всего да.

При наличии калькулятора и хотя бы трех классов образования, с помощью нехитрых математических манипуляций, можно легко определить таможенную стоимость как кг. товара, так и штуки....Что такое декларирование по весу?!

Как вариант (забывая про ИТС) - автор под "таможней" имеет в виду "серого брокера". Опять же - как вариант...:confused:

Ребята тут таких миллион уже было, а вы все гадаете. :D

Ну и что?! "А поговорить?" (©) :D