![]() |
Цитата:
|
В чем и вся соль, до принятия этого закона конструктора так называемые втаскивал и разница в цене очень весомая была с официально таможенным.
|
Цитата:
на нетраспортноек средство |
Цитата:
|
В ПШТС экологический класс ставится 0 по умолчанию, но к нему сертификат соответствия евро 4 нужен, и ПШТС нужен потому что шасси ПТС на основании чего получать будеш в дальнейшем? :) и следом обязательство по утилю в ПТС(до принятия закона, который примут 100%).
|
Цитата:
|
или вы имеете ввиду легковые конструктора с заменой агрегатов в разное время под старый ПТС?
|
Цитата:
|
Цитата:
читайте Приказ МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005 (ред. от 30.08.2012) "Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств" (Зарегистрировано в Минюсте России 29.07.2005 N 6842) Порядок оформления паспортов шасси транспортных средств. а вот уже после этого ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ "О ТРЕБОВАНИЯХ К ВЫБРОСАМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ, ВЫПУСКАЕМОЙ В ОБРАЩЕНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ВРЕДНЫХ (ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ) ВЕЩЕСТВ" .....настоящий регламент устанавливает требования к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автомобильной техникой, оборудованной двигателями внутреннего сгорания. автомобильная техника" - колесные транспортные средства, предназначенные для буксировки полуприцепов (седельные тягачи), перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, и подлежащие регистрации в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; шасси ТС не оборудованное кабиной, не является автомобильной техникой. это "запасная часть", код ТНВЭД 8706 если с кабиной, другое дело.:cool: |
нонсенс да? но я не один раз на руках держал ПШТС на шасси :) Вы не сталкивались с таким что в каждом регионе закон трактуют по своему? а такое бывает.
|
Белоруссия разоблачила полулегальный ввоз грузовиков в страны ТС
|
Цитата:
|
опять ПАЗовцы спалились?
|
Цитата:
|
если уголовщина то зачем тогда таможить как запчасть собирать разбирать? вогнал целиком и подделывай если есть желание под УК попасть. Тут не было криминала просто работали грубо на спех. доки они не подделывали. эт продолжение предыдущей истории с пазом просто. если таможится по положенным процедурам - машина как чугунный мост выходит из-за всяких утилей и тому прочему. наше гос-во привыкло с людей деньги отжимать.
|
Э нет... вогнать целиком крупнотонажный грузовик, да так чтобы потом его ВИН ни где не звенел по таможенной линии, да ещё в таком количестве автомобилей, не так-то просто, это не легковушки...
|
Доброе время суток. Подскажите кто специалист в данной теме, знакомые из Прибалтики просят уточнить варианты(оптимизация) оформления конструктора седельного тягача:
DAF XF105 2009 год, Евро-5 Как вариант, товар формируется: 1 а/м на любой т\п? Кабина в сборе двигатель в сборе коробка - передач в сборе 2 а/м на т\п по приказу 1144 Б/У ШАССИ-РАМА НА КОЛЕСНОМ ХОДУ ПОЛНОСТЬЮ УКОМПЛЕКТОВАНА ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ,КПП,КАБИНЫ Если есть какие то другие варианты формирования и оптимизации таможенного оформления товара поделитесь. |
Если тягач действительно соответствует ЕВРО-5, то снимаете только кабину и седло (их таможите отдельно), Таможите шасси без кабины и седла, но с мостами, КПП, двигателем и получаете на него ПШТС в котором отмечено соответствие ЕВРО-5.
Затем всё это собираете, проходите сертификацию и регестрируете в ГАИ как самостоятельно вновь собранный автомобиль из запчастей. (регистрация замены агрегатов на ПТС старого авто - запрещена) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
не увидел у ТС двигателя на шасси |
Цитата:
ТС хотел немного неправильно (снять двигатель и кпп). Я же написал, что это делать не надо... |
Цитата:
|
Цитата:
утиль платится для транспортных средств, ну и для карьерных самосвалов. |
Цитата:
|
Как я понял, в последней редакции ПП по УС, действительно предусмотрен УС для шасси, но только я так и не понял для каких (только для тех, что с кабиной или для всех)...
Про двойную уплату УС это точно бред (за исключением ввоза в РФ, через РБ) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Подскажите, если ввозятся компоненты для сборки трака на территории РФ, по сути трак в разобранном виде без рамы, то этого достаточно, чтобы не считать его транспортным средством?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
процедуре замены в ГИБДД не сможете его заменить. к примеру раму , а например КПП, мосты и т.п, без проблем поменяете |
Цитата:
«автомобильные шасси-рамы без двигателей для автомобилей товарных позиций 8701-8705»? |
Цитата:
остальное можно практически на любой таможне :cool: на шасси-раму ПШТС не дают, та что -везде |
Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot