атт77 не про то намекал, кмк(с).

Про другое.

При оформлении по КР можно (для того и сделано) каждую партию компонентов вывозить с ЗТК(СВХ) и начинать монтировать.
А если без КР - то вся куча должна 4 (максимум) месяца сначала проваляться на ЗТК/СВХ, потом - выпуск всего (пока не соберётся) по одной ДТ, и только потом - начало(!) монтажа.


(или я неправ? Да быть не может.:D)

совершенно верно

но. ответ был получен и стартеру сцыль на голендеевскую методичку

По КР-то одним кодом мало кто отделывается...А тут...

... оптимисты.

Не, ну, тут всё зависит от грамотно составленной тех.доки...;)


А так-то да, согласен.

какбэ если едет километровый сборочный конвейер - то смело и грамотно ;)

и я про то ж.

От грамотно составленых доков не только КР зависит.
P.S.Подумал о брачном контракте. Тоже надо все грамотно составить.:D:D

техничка начальнику поста очень нравится. все как полагается... От производителя полное содействие. Ну вот объясните мне , что же такое запасные части оборудования??

вот идет линия в разобранном виде, куча железяк, болтов, гаек и т.д.

после сборки не останется ничего лишнего.

а вот то что идет для ремонта или техобслуживания в процессе эксплуатации-это и есть запасные части

так подшипники и конвейерная лента, а так же дополнительные болты и многое другое и прописаны в контракте как запасные части...

контракт это коммерческий документ, а не технический,
подшипник, он вроде как и запасная часть, но он вполне себе может быть установлен, например и на автомобиль,
а лента на любой другой конвейр

ОПИ
Правило 2а
(Товары, представленные в несобранном или разобранном виде)
V. Вторая часть Правила 2а предусматривает, что комплектные или готовые изделия, представленные в несобранном или разобранном виде, классифицируются в тех же товарных позициях, что и собранные изделия. Товары бывают представлены подобным образом обычно в связи с требованиями упаковки, погрузочно-разгрузочных операций или транспортировки.
VI. Данное Правило также применяется к некомплектным или незавершенным изделиям, представленным в разобранном или несобранном виде, при условии, что они рассматриваются как комплектные или завершенные производством изделия в силу действия первой части данного Правила.
VII. Согласно данному Правилу термин "товары, представленные в несобранном или разобранном виде" означает изделия, компоненты которых должны собираться при помощи крепежного материала (винтов, гаек, болтов и др.) или же, например, клепкой или сваркой, при условии, что для этого требуются лишь сборочные операции.
Не следует принимать во внимание в этом случае сложность способа сборки. Несмотря на это, компоненты не будут подвергаться дальнейшим рабочим операциям для приведения в завершенный вид.
Несобранные компоненты изделия сверх количества, необходимого для сборки данного изделия, должны классифицироваться отдельно.
VIII. Случаи, подпадающие под действие данного Правила, упомянуты в общих положениях к разделам или группам (например, раздел XVI и группы 44, 86, 87 и 89).
IX. Принимая во внимание сферу действия товарных позиций разделов I - VI, данная часть этого Правила обычно не применяется к товарам этих разделов.

Они и будут квалифицироваться отдельно, просто хочу подогнать под сертификат на общее оборудование...

это можно, выпущено тем же производителем и Вася-Кот(с)

а вот здесь есть небольшие заморочки... линия одного производителя, а сито и дробилка в этой линии другого производителя.... все это как бы линия общая и без дробилки и сита не скомпонована... а запчасти есть на каждый конвейер и другие части линии, в том числе другого изготовителя. на дробилку и сито есть сертификаты от производителя, но в общей линии я их не планирую отражать... так же в запчастях есть различные датчики, так те вообще Сименс...

линия же сертифицирована производителем с этими датчиками?
теоритически действие серта распространяется и на них.

Теоретически да)))

в серте должно быть написано "линия модели ХХХ в составе:..." (перечисляются основные узлы линии). То, что оборудование, которым укомплектована линия является оборудованием от разных изготовителей - ничего страшного. В серте достаточно указать одного изготовителя, этот изготовитель моГет укомплектовать свою линию хоть Bosch хоть siemens. Главное чтобы в тех документации прослеживалось, что конвейер к примеру фирмы ХХХ.

А линию для себя ввозите?

да. исключительно для себя)) некоторые з/п например болты 18 шт... или цепь конвейерная 50м, и вес за 300 кг.

А разве ограничение для гарантийки (5 штук и 50 кг) не отменили? :eek:
Впрочем надо на работе уточнить (нормативку взглянуть).

не отменили, но так и оформлять то я буду не как единичные количества...

На первом листе в макете сертификата пишем мультинациональный концерн такой-то, имеющий филиалы такие. А на другом листе должны стоять коды этих стран. Где то брал я в своё время в правилах сертификации и ходил показывал на таможне, чтобы ошибку закрыли когда сертификат начинается DE а страна происхождения стоит IT
А все запчасти конечно перечислить дело хорошее - только не каждый орган по сертификации на это пойдет, это лишить кого то хлеба.

Действительно не отменили. Нашел. Подпункт а) пункта 3 Постановления Правительства РФ 53 от 07.02.2008.

на ТР ТС распространяется РКЕЭК 294
а ПП 53 на пока ещё действующие российские

Да. Там не прописаны количественные ограничения. Но не каждый нач.поста на это пойдет.

45 дней....

ага, пришёл "специалист" и сказал как оно есть на самом деле

:confused: Да брось ты. Действительно профессор. :) Давно уже 45 дней отменили

Акела промахнулся