![]() |
Цитата:
Мы тоже далеко не всегда даем, за это водителям таможенники в "пример" ставят прибалтов. За какие такие фрахты? Внутри Европы 1,2-1,3 Евро/км с маутом. Если бы из России были ставки повыше или поднимутся ставки в Россию, то поедут. Цитата:
Безусловна работа есть всегда. Вопрос в оплате за эту работу и ее количестве. |
Цитата:
Если конечно у Вас не все в порядке с документами, с весом, химичите с разрешениями, с шайбами, вот тогда можно давать на "лапу", но не обязательно! Но если у вас все в порядке, а у немецких перевозчиков все будет с документами, с разрешениями, с техническим состоянием все в порядке, то ни о каких "даваний" на "лапу" и речи не может быть! Лично мы никогда не даем на "лапу" (конечно если нет перегруза по общей массе, по осям или еще каких то непредсказуемых моментов, которые как правило возникают по вине самого перевозчика) и проблем с доставкой груза к клиентам никогда не возникало! И правильно коллега говорит выше, что Вас, прибалтов ставят в пример, что дают на "лапу" даже тогда когда это не нужно совсем! А потом вы же начинаете говорить о том, что в России все берут на "лапу". Вы в первую очередь сами постарайтесь не давать! И увидите, что как пропускали ваши машины в Россию, так и будут пропускать без каких либо "даваний на лапу"! |
Цитата:
|
Цитата:
Можно пойти на принцип и ничего не дать в случае, если перевозчику "прозрачно" намекают, но вот проехать при этом вряд ли получится. Если только рядом "случайно" корреспондентов из передачи "Честный детектив" не окажется. Вашей позицией удивлен до крайности. На этом сайте, совсем недавно, была статья о том сколько собирают только по так называемым "легальным" платежам и только в СЗТУ. Результат этих сборов от 0,5% до 1% инфляции по стране... Вы даже сами пишите "постарайтесь". Не витайте в облаках, сейчас Матросовых мало и те просто "поскользнулись". |
Цитата:
2. В принципе, три рейса внутри РФ равны двум международным (не претендую на абсолют, инфо частная). Так что можно вообще не парится с этими проблемами на "международной" арене. 3. Это не самоцель, это попутная цель. Из разряда "по ходу". 4. Эт вы батенька латышов плохо знаете. Ничего они менять не хотят и не будут. А языком молоть они горазды. В прошлом веке трижды были зачинщиками развала большой страны и трижды отскочили без наказания за это. Это не случайно. 5. Давайте начистоту. Если бы не некоторые специфические возможности, если бы не непредсказуемая "самостийность" Батьки, кто бы сюда поехал? 6. Деньги решают много, но не всё. Психологический комфорт тоже важен. |
Цитата:
Попросите Автотранспортную Дирекцию, чтобы преподавали отдельный курс по работе с российской таможней, аналогичный АСМАПовскому у нас. |
Цитата:
Или он тоже глупости говорит? Особенно во второй половине статьи. |
Цитата:
Что касается "давать" или не "давать" дело ваше. Мы не даем! И не понимаем, какая возможна причина, вас не пропустить в Россию, если у Вас все документы в полном порядке? (конечно, если вы едите из Германии в Россию по двухстороннему разрешению, на авось, пропустят или нет, то я Вас прекрасно понимаю). |
Цитата:
У нас машин в 12 раз меньше, и у нас короткое плечо LV=>RUS, поэтому практически "ручное" управление маршрутом. По другому не получается, арифметика не будет сходится. Разница чувствительная. В подходах тоже. |
Цитата:
Если возможно, назовите хоть одну причину по которой Вас заставляют "дать на лапу" ?? |
Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot