В общем система пришла в норму, всё в порядке... Есть конечно отдельные честные белые и пушистые, недобитые системой, которые даже на форумах правду ищут - но на то она и система - скоро она их добъёт и всё будет работать как часы и приносить прибыль всем кто в системе. Остальные все - это враги.

За что вы так Россию не любите? Зачем с системой боретесь?

Заявка на транспорт
 

У меня такой вопрос, помогите пжлуй100, поставщик работает со сторонним перевозчиком. Я посредник -забираю у него товар 48191 и отдаю своему клиенту. Дело в том что у меня договор поставки с поставщиком, соответственно я декларант, контрактодержатель и соответственно получатель. А вот место разгрузки (транспорт авто) будет у клиентов. Их 5 мест. Прошу поставщика в ЦМР в 3 графе указывать конкретное место. Он просит что бы я присылал ему заявку на транспорт к каждлм случае. А в контракте пропишим что место разгрузки дополнительно обговаривается в заявке. Я не пойму заявка на транспорт это стандартный документ. Как её стоставлять, и что помимо места разгрузки там указывать????

Добрый день коллеги. Смотрю тема поутихла. Всё встало на круги своя? Российские транспортники (чиновники) стали на дорогах зарабатывать поболее с прибалтов? Какая картина на самом деле? Кто то в курсе?

А всё как и было. Нет ни одного штрафа в пол-лимона. Штраф стоянки, в которые вбухали деньжищи - пустые. Шуму много, а... По воробьям из пушки. Эти бредовые идеи чинуш из Минтранса и АСМАП, которые оторваны от жизни, сделали невозможной работу, прежде всего, российских перевозчиков.

Спрашиваю на днях у одного знакомого перевозчика: почему у тебя АСМАПП с двумя "П" написана?
Он мне в ответ: Ты что от жизни отстал!? Теперь это полноправная Ассоциациация Международных Автоперевозчиков Польши и Прибалтики
Смайлы по вкусу

Об изменении законодательства Казахстана в вопросах международных перевозок

4 июля 2013 г. при*нят За*кон Рес*публи*ки Ка*захс*тан №132–V «О вне*сении из*ме*нений и до*пол*не*ний в не*кото*рые за*коно*датель*ные ак*ты Рес*публи*ки Ка*захс*тан по воп*ро*сам транс*пор*та».

Новый закон увеличивает штрафные санкции за нарушение правил применения разрешительной системы в международных автомобильных перевозках. За отсутствие требуемого разрешения или за незаполненное разрешение штраф составляет в эквиваленте до 6000 долларов США. Штраф взыс*ки*ва*ет*ся по мес*ту со*вер*ше*ния нарушения. В слу*чае от*ка*за от доб*ро*воль*но*го ис*полне*ния пос*та*нов*ле*ния о на*ложе*нии ад*ми*нист*ра*тив*но*го взыс*ка*ния, ор*га*ны транс*пор*тно*го конт*ро*ля впра*ве за*дер*жи*вать и зап*ре*щать экс*плу*ата*цию транс*пор*тного средства.

С 1 ян*ва*ря 2014 го*да от*ме*ня*ет*ся про*дажа ка*захс*тан*ских раз*ре*шений на тран*зитный про*езд по тер*ри*тории Рес*публи*ки Ка*захс*тан иност*ран*ным пе*ревоз*чи*кам, с го*сударс*тва*ми ко*торых про*из*ве*ден па*ритет*ный об*мен блан*ка*ми раз*ре*ши*тель*ных до*ку*мен*тов. Сто*имость тран*зитно*го раз*ре*шения для иност*ран*ных пе*ревоз*чи*ков, с го*сударс*тва*ми ко*торых не про*из*ве*ден па*ритет*ный об*мен блан*ка*ми раз*ре*шений, с 1 ян*ва*ря 2014 го*да сос*та*вит в эквиваленте около 250 долл. США.

Иск*лю*чена про*дажа раз*ре*шений на по*пут*ную заг*рузку гру*зов из Рес*публи*ки Ка*захс*тан. Дан*ные пе*ревоз*ки раз*ре*ша*ют*ся толь*ко при на*личии до*пол*ни*тель*но*го раз*ре*шения на про*езд по тер*ри*тории Рес*публи*ки Ка*захс*тан из чис*ла ра*нее об*ме*нен*ных раз*ре*ше*ний в рам*ках ус*та*нов*лен*ных квот.