Стало быть требования к авто из Казахстана по обязательному наличию Евро - незаконны?
P>S Действительно получается игра в одни ворота. В Казахстане теперь ставят на учет автомобили ЕАЭС не взирая на год выпуска. В России придумывают ходы, как не поставить (или содрать при постановке).

ну вот и в белоруссии евро 4 ввели
http://auto.onliner.by/2015/03/31/zakon-77/

«Госстандарт принял постановление, которое предусматривает: с 1 апреля на все автомобили старше 2007 года, ввозимые физлицами, перед тем как транспорт оформят в ГАИ, должны быть доказательства, что машина не ниже 4-го экологического класса», — цитирует председателя Госкомитета по стандартизации Виктора Назаренко БЕЛТА. Бумагу-подтверждение можно будет получить и в лаборатории – сеть таких разворачивается по всей стране.
«Сегодня в стране разворачивается сеть лабораторий, которые будут проводить эту работу, — заверил Назаренко. — В основном процедура будет связана с документальным контролем, оценкой существующих баз данных как в нашей стране, так и у наших коллег. Процедура не будет обременительна».

Так у них хоть чётко указано "ввозимые физлицами", а у нас-то физики, если верить новому Кодексу, вообще не обязаны ничего доказывать - если для личного пользования, то хоть Евро 0 ввезти и оформить можно...

пп 609 никто не отменял

Постановление Правительства РФ от 10 февраля 2015 г. N 109
"О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Российской Федерации"

1. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 43, ст. 4395);

У белорусов другие законы, отличные от РФ. Запрет идёт на первичную регистрацию по ГАИшной линии, а не по таможенной! Ну а через РБ таможню вези что хочешь...

Автомобилям Fiat, произведенные в Сербии, могут разрешить беспошлинный ввоз в Россию.Как сообщили в Минэкономразвития, Москва готова "удовлетворить запрос" Белграда о беспошлинном ввозе в РФ Fiat в рамках "тарифной квоты".
Газета "Коммерсант" пишет, что вопрос будет рассмотрен на ближайшем заседании совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) для его согласования в рамках Таможенного союза.
Действительно, такой вопрос запланирован в повестке на 15 апреля, подтвердили в ЕЭК. Квоты будут взаимными, перечень российской продукции прорабатывается Минпромторгом, отмечают в Минэкономразвития.
Пока интерес к экспорту в Сербию подтвердила только группа ГАЗ, которая уже подала в Минпромторг и Минэкономразвития заявки о включении в тарифную квоту. В этом году группа подписала соглашение с Verano Motors о реализации автомобилей в Сербии, Черногории, Боснии и Македонии. Выводить на балканский авторынок планируется всю линейку Next, "ГАЗель бизнес" и "Соболь бизнес", продажи начнутся во втором квартале.

Здравствуйте. Не сочтите за труд заглянуть в соседнюю ветку. Интересует ваше мнение по поводу моего сообщения.

Так-так, я ничего не понял. Допустим, есть машина с Евро-2. И её очень хочется ввезти, и я готов заплатить полную пошлину. Мне ехать в РБ и таможить на таможенный союз?

Да, только на Российские номера вы её не поставите.