Ну раньше сразу оформлялись, а сейчас я позвонил в Багратионовск людям которые у нас продают эту "соску" + они же ее устанавливают + сбктс тоже делают, как мне объяснили за неделю до пригона авто я должен буду застолбить эту соску, что-бы машина не зависла, если ее не будет в наличии. Далее по пригону авто я ее таможу, ставлю на свх(1 день не более). Еду к ним с документами на авто, покупаю "соску", заключаем договор + делают сбктс. Далее со всей этой бадягой на таможню за птс. Как то так.

Какой ценник объявили, если не секрет?

а что, где то оформляеют без заезда на свх?

На свх по любому заезжать только чтобы растаможиться и уехать без птс если кнопки нет ,я имел ввиду зачем на хранение оставлять ,типо пока кнопку не поставишь,птс не получишь машину не отдают.У нас 1500 стоит заехать на пару часов,т.е первые сутки.

какой дешевый СВХ у вас.....в СПб 7 тыс сутки...

Во-во.

пофлудю:
- тока один раз таможился без заезда на свх.
- прямо на зтк в течении 2 часов.
- но это конечно исключение.

В 14 году вообще ничего не брали!!! Заехал, вышли,сфоткали,уехал с утра,после обеда птс забрал.Для меня 1500 не за что, я им говорю за что?)они мне типо тут оборудование стоит ,на радиацию проверяет,такую пошлину берут,разрешили бы ввоз и бабки собирали,просто говорят поддержка автопрома российского,а реально его весь развалили!!!Все комплектующие везут из китая ,у нас тупо прикручивают,в итоге на ваз , уаз огромные цеха по изготовлению комплектующих уничтожены!Люди без работы.Разве это поддержка? Поддержка когда авто собирается полностью из з.ч сделанных в РФ.

СВХ не может не брать денег, в любом регионе РФ...

он просто не понимал и не вникал , за что платит , когда такие мелкие суммы

в екб тоже свх орджоникедзевского поста был 1100-1200р , это оллинклюзив за сутки

На Дальнем Востоке ожидают введения повышенного налога на подержанные японские автомобили. По мнению продавцов, если налог все-таки введут, японский рынок вообще закроется.

Объемы ввоза японских подержанных автомобилей постепенно растут после резкого падения в 2008 году. Знаменитый «Зеленый угол» во Владивостоке вновь исправно функционирует, хотя стоимость праворульных авто медленно, но верно ползет вверх. Эксперты прогнозируют: до смерти вторички осталось около двух месяцев. С другой стороны, покупательская активность на новые автомобили и не падала вовсе, сообщает деловая газета «Золотой Рог».

Приблизительно 90 % Приморского авторынка состоит из подержанных автомобилей, и лишь около 10 % поделены между автосалонами.

Еще до нового года, предполагая со дня на день повышение утилизационного сбора, во Владивостоке начал расти спрос на подержанные японские машины. Нестабильность в законодательном поле по «правому рулю» активизировала покупательскую активность. Как пояснили игроки авторынка, есть мнение, что со 2 июля снова введут запрет на самостоятельную установку кнопки ГЛОНАСС.
http://www.yaplakal.com/forum11/topi...zen.yandex.com