Сегодня был на культуры 40 за ПТС. В результате не получил, оказалось нету вина в базе на соответствие евро 4. За 3тр сделают сертификат только на след. день. Т.к его заказывают и привозят а на месте почти сразу можно получить только копию, которая никому ненужна.

Немного лирики...

Ответ из Белорусии попросил продублировать факсом на пост (сам звонил в РБ), этого хватило для оформления.
Пришли на пост, на 2этаж к инспектору. Они не щибко разговорчивы :) В результате получил свое заявление с ответом, пошел на осмотр авто. После осмотра вернулся на 3й этаж, там женщина заполнила все (за 800р) и отправила опять к инспектору. Тот вот и отправил за сертификатом.

Поеду получать видимо уже в среду, сказали что авто больше привозить не надо, довезете оставшиеся доки и получите ПТС.


П.С. С момента подачи заявления прошло 1 месяц и 11 дней. 22го запрос только из ЦАТ ушел в РБ а 29го дошел... в Белорусии кстати говоря тоже не шибко быстро отработали - на ответ ушла неделя!

Тут уже писали что кто-то гонял короллы на продажу, прошу поделиться в личку опытом и тонкостями продажи, возможными подводными камнями.....

благодаря этому сообщению, созрела мысль как ускорить процесс прохождения запроса...Заполучить у таможни копию запроса в РБ ( у меня рыба есть, ОД РБ подарил на другой авто)...если дадут только:(, готов за них набрать это писмишко... отправить самому факсом в РБ и хорошо попросить направить ответ на запрос факсом и на тп РФ и в ЦАТ для контроля...
кто что думает по этому поводу?
завтра опять съезжу на ТП, как по инструкции ;)
если получится -отпишусь.

Возможно смогу помочь. Черканите в личку.

Берет +2% к стоимости авто в прайсе, говорят за конвертации услуги банка....

По пробуй конечно, тут рецепта точного нету, вдруг прокатит. Но я думаю вряд ли, запрос должен быть официальным - мне так кажется. Но чем черт не шутит.... желаю удачи!

А еще инспектор вдруг докопался до ГТД белорусской типа там не видно моего вина, на чтоя спросил а нахера ваще тогда запрос слали? Достал лупу чтото по рассматривал, потом сказал что не хватает только сертификата.

ей богу, прочитал эту фразу с приставкой ко второму слову :D
имхо, лучше на переферию-в минске "зажрались", просят 100% пердоплату по уже собранным авто находящимся на экспортных складах. Насчёт дизеля-он 100% Евро3 идёт на РБ (CAYC), как вы будете получать на него Евро4 для меня огромная загадка (переоборудование на Евро4 как вариант, но это более для столиц актуально, в нашей деревне, пардон крае Олимпийских игр я даже не знаю кто таким занимается (я не про переоборудование-это всем понятно что не будут делать, там кроме отсутсвующего сажевого фильтра ещё и катализаторы другие) а хотя бы документ на коленке нарисует-но и таможеники же не глупые люди-попросят фото до переоборудования и после, а также могут попросить продемонстрировать сажевый фильтр:eek:-и будет вам:cool:)

Так в том то и дело, что это евро-3 ни кто не определит, нужно то сделать сертификат соответствия экологии или возможно по базам ОТТС все будет биться, а это в данном случае не проблема согласно году выпуска, а переоборудование это уже крайний вариант, но если таможня будет смотреть на все новые автомобили и причем не просто смотреть, а еще в этом разбираться, я думаю быстро надоест, они зарабатывают денюшки по другому

не злите меня своей...наивностью:mad:
На подкапотной табличке ВЫБИТОЕ ЕВРО3-таможенники же не дураки-они ТУДА смотрят и фотографируют в сомнительных случаях.
Надеяться что в базе ОТТС будет ваше авто-а вы прям "щаз" пробейте и увидите что нет там его.

p.s. мне белоруский дилер тоже пытался "наполнить уши" что они выдадут оттс на Евро4, но пробивка VINа, подкапотная табличка и отсутствие сажевого фильтра говорят о другом