kanin_vladimir, а если машина будет с двигателем, который не поставляется в РФ на данной модели машин, а на другой модели идёт (евро 4,естественно) могут быть проблемы с таможней?

до введения требований о БКТС проблем с такими движками если они евро4 не было.
А когда объявят регламент получения справок БКТС тогда и нужно будет думать, пока, насколько мне известно, со справками БКТС ничего не ясно.

Где-то читал на форумах, что справка БКТС - это просто обрезанная ОТТС. Причём человек это утверждал, а не предполагал. Ну надеюсь до августа всё будет по старому.

А если модель двигателя одна, а мощность отличается? Как например на Пассате 1,8 TSI к нам поставляют 152 л.с., а в РБ 160 л.с.

Формально, это разные двигатели (разные прошивки) - CDAB и CDAA

и есть большая вероятность что мотор для РБ будет 3 класса, как правило более высокие экологические нормы "душат" характеристики моторов.

а количество лошадиных сил никак не влияет на получение птс по схеме о которой тут говорят. где то читала про менее 150 л.с.

здесь такое вычитать вы не могли, абсурд

не здесь

количество лошадиных сил в моторе на скорость получения ПТС никак не влияют, а вот дензнаки могут этому поспособствовать.