Что? Задело сильно? Неприятно читать? Ты будешь доказывать, что никто ничего не знал??? А-ха-ха-а. И про 50 выпускающих зачем переврал - я про оба поста написал - читать надо внимательно, а не слюной на монитор брызгать.
"Владлен оказался не в то время не в том месте" - ага - он же в январе 2010 таможню возглавил :) - это по поводу времени, а по поводу места - руки ему выкрутили и заставили контракт на НТ подписывать. Не смеши.
"ЕДИНСТВЕННОЕ основание для проведения досмотра - сработавший профиль риска. ВСе. Точка" -- а кто профили риска разрабатывает? Кто не давал профиль на загрузку утвердить? Ненадо никому было это делать! Шоры на глаза упали :))) а по результату работы "профессионалов" - мои работники, оформляя "белый" груз вынуждены по 5-ти постам 3-х таможен теперь ездить, вместо 1-го Выборгского, СПС большое, раньше 3-4 часа на фуру - теперь 3-4 дня. Ещё раз СПС. Никого не жалко из руководства - они напороли - а мы расхлёбывай.

а как насчёт ПР228?:dirol:

Хочешь жить, умей вертеться... У многих "белые" грузы, и все, так же, как и ваши работники, по постам ездят. Кто ж в такое время захочет терять клиентов...

В Гатчине понравилось. Быстро оформились. Машины запускают по дню доставки и скоропорт, а также, если приехал брокер и сказал, что будет оформлять. Машину сразу же запускают на терминал независимо от даты доставки. Сегодня тихо и спокойно, т.к. брокеры празднуют пасху и работать не желают. Но и машин немного, на 12 часов дня было на въезде штук 15.

Конечно, при этом никто стыдливо не упоминает славные имена и фамилии сотрудников правоохранительного блока, начиная от Брова с Кокориным и заканчивая Семеновым и его предшественником на Санпите. Когда говорят о контрабанде, возникает вопрос, а где был и что делал правоохранительный блок? Хотя вопрос риторический, как всегда.... Зато у ФТС такой вопрос не возник..., или посоветовали, чтобы не возникал.

Да всем известно, кто где был. Там же, где и Галикеев и Лямкин. Там же, где и Бельянинов и Иванов (который начальник ГУБК). В Российской Федерации. Люди возят товары около 10 лет по этой схеме (из них лет 5 оформляются в Санкт - Петербурге), и никто не шевелится. Еще раз для тупых: 11 миллионов долларов платежей. 400 машин. В иные месяцы раньше доходило до тысячи машин. Никто не видит? Сынок, это ПОЛИТИКА. Просто люди теперь тихо-тихо поехали оформляться в Москву. А вы: Бров, Бров.. Вы в Кремле спрашивайте. Вопрос туда, по ходу.

Доброго времени суток! Удивляет некомпетентность и узкий кругозор Ваших комментаториев Ну к слову, сейчас как раз время таких и есть. Компетентные, а именно профессиональные кадры не пользуются спросом у элиты власти. Так вот, уважаемый, у любого руководителя таможни контроль по направлениям деятельности осуществляют заместители. И еще, как тут правильно высказывались начинать надо с границы- как раз куда Концепцию "несут":rolleyes:, а заканчивать организацией контроля СЗТУ (Лямкин, Красильников, Авдеев), правоохранительными блоками ТАМОЖЕН, а не искать "козлов отпущения" в одном месте под видом благих намерений реализации бестолковой Концепции или бестолковой реализации последней

Если кому интересно, сегодня нашего водителя, в Бурачках, хотели направить в Псковскую таможню. Сначало ему показывали какой то приказ, в котором, как бы говорилось о запрете направления машин на Санпит, когда я позвонил в Себеж (8811 4021-435 диспетчерская Себежской таможни) мне тоже начали говорить о этом приказе, я попросил, этот приказ, сбросить по факсу, на что мне сказали что это не приказ, а устное распоряжение руководства Себежской таможни. Тогда я им сказал что в случае направления, нашей машины в другую таможню, мы будем вынуждены обратиться в Прокуратуру. Паралельно с этим водителю строго запретили, писать какие либо заявления. В итоге, в 21.30, наша машина благополучно пошла на Питер. Ни кто не может насильно отправить вашу машину оформляться в другую таможню, это НЕЗАКОННО.
Это я пишу к тому, что вся это канцепция, ни что иное, как попытка получить в очередной раз бабло из бюджета, и оприходовать его в своем кармане.
Вы сами посмотрите как это получается закрывают посты всех гонят оформляться на границы, но тут же собираются открывать таможенный пост для избранных (автомобильный), это, как я уже писал ранее, ИЗБИРАТЕЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВА (другими словами, грубое нарушение Конституционных прав на равенство) В принципе в любом суде могут признать данные действия незаконными.

СУПЕР! Если бы все так действовали, беспределу быстро бы пришел конец. Другими словами сложившуюся обстановку не назовешь. А автомобильный пост наверное создают от безысходности. Надо же куда-то машины с улиц "прятать".

куда и как писать?

ps а то СПБ таможни не будет...понятно..хоть и печально.
приспосабливаться к "концепции" да не вопрос, только вот где логистическая инфраструктура на границе? да да ответ верный в Ж@пе
и там она долго будут после историй с Трансферой и Осинкой.
о да, отдельно нужно обозначить "своих брокеров" ..РОСТЭК и прочие "дармоеды"

и вот опять вопрос: а что делать то? тем более если у тебя товар выходящий за рамки понимания брокеров, собственно как и людей в зеленом? банально жаловаться? и считать дни прихода ответов "ни о чем"...а реально поставки должны идти, таблетки все таки и идут сука по государственным (мать это государство ..с ФТСом вместе взятым) заказам, где непоставка товара -штраф...а оплата щтрафа не освобождает от обязанности ПОСТАВКИ таблеток.