Золотые слова. А теперь посчитаем. Исходя из контекста, изначально мы имеем дело не с брокерской фирмой,перемалывающей чужие потоки, а с нормальной коммерческой фирмой, продвигающей некий товар ( в объеме 100 ГТД) на Российском рынке. Смею предположить, что оформление светло-серое, если не сказать белое. Таким образом, коммерция выплачиваемая брокеру на круг с учетом объема не может быть больше 600-800 долл. с ГТД. Даже если это многокодовки. Пусть для ровного счета будет 800 дол. Из них брокер отдаст на СВХ примерно 450-500. Отмечу, что те же 450-500 отдаст и владелец груза при самостоятельном оформлении. Таким образом, бонус брокера составляет 300 х 100= 30 000 дол в год. ( с этого клиента). А теперь вопрос. Какой собственный штат может создать клиент, имея бюджет *30 тыс. долларов в год?

Ну на одного работника вполне достаточно. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Можно, правда, это дело вменить кому-нибудь в обязанности за небольшую доплату, тогда налицо экономия. Признаться, я и сам так работаю, только в год не 100 ГТД, а несколько меньше, зато какие. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif

Уважаемый alpar! Здесь огромную роль играет регион. Не секрет, что в столичных городах очень сильно завышены материальные претензии исполнителей. Жизнь дорогая. В Москве, например, любой вЪюнош-неумеха, не отличающий ГТД от ГТК, но решивший посвятить себя брокерской или декларантской деятельности, начинает разговор с работодателем с 40-ка тысяч рублей в месяц. И желательно "белыми" деньгами. И, вдобавок, интересуется, какой ему гарантируют соцпакет. Он ведь уверен, что ЕГО ЦЕНА никак не меньше.

из 500-800 USD в Шарике брокер ничего не отдаст за СВХ, т.к. первые 3 дня бесплатно. И откуда такие тарифы?

Летите далее.

импортер



Незарегистрированный





07.09.2007, 16:24





У кого ни будь есть подобный опыт ?



Ввозим элекротехнические изделия бытового и промышленного назначения.



Около 100 ГТД в месяц.



Через Шереметьево и два московских автогрузовых поста.[/B]

100 ГТД в месяц, а не в год.

Из жизни.Исключительно. Видите ли, уважаемый, любой СВХ, как коммерческая организация по закону ставит своей задачей извлечение прибыли от основного вида деятельности. *Прибыль - это разница между выручкой и затратами. Не знаю, известно Вам это или нет, но выручка формируется из тех денег, что платит участнег ВЭД, чей груз приходит на СВХ. А в затраты входит о-о-о-чень многое. В том числе и обеспечение производственного процесса таможенного органа, расположенного на этом СВХ. Столы-стулья, компьютеры - калькуляторы, бумага - ручки. Досмотровая рентгеновская техника , будь она неладна. Янтарь-зараза! И многое-многое другое. Отмечу, что Родина своим госслужащим кроме специальной штемпельной мастики для ЛНП не выделяет ничего. То есть-абсолютно. Я внятно намекнул, по поводу того, что ни о каких первых трёх днях бесплатно не может быть и речи?

Тогда так. Если весь объем на одном СВХ, то СВХ будет с Вами работать за 300-350 с одной ГТД(без погруз-разгруза) и получать при этом удовольствие. Брокер, если товар однотипный и повторяющийся будет работать за 100 с ГТД. Рентабельность создания собственного штата считается самостоятельно.Только есть у меня серьезные сомнения относительно мощности такого потока в одно лицо. С такими показателями, давно нужно либо иметь собственный СВХ, либо возглавить список фирм, в отношении которых применяется упрощенка.

Не забывайте что любой "Брокер" и СВХ выступает с заказчиком в отношениях Продавец- Покупатель.

Продавец стремиться продать (впарить) свои услуги как можно дороже а заказчик услуг не всегда имеет возможность проверить обоснованность затрат "брокера". Отсюда и возникают космические цены.



Естественно, нужно принимать в штат своих специалистов, дармоедов "брокеров" кормить не стоит. Если в штате имеются свои декларанты таможенное оформление будет обходится в минимальные деньги с полным контролем т.к. сотрудники в штате.