![]() |
Цитата:
Вот этот вариант более весел, бумер, кожа, все дела http://i4.ebayimg.com/05/m/000/a5/f9/3cd5_19.JPGhttp://i23.ebayimg.com/03/m/000/a5/f9/3c07_19.JPG |
Цитата:
Всё остальное скользковато... |
Цитата:
|
Тут есть тонкий момент. Во-первых, конечно таможня может ничего не заметить (если Вы сами не скажете), и впустит машину по зеленому коридору. Но тогда надо будет как то легализовать гибрид уже у нас (опять таки если хотите все по закону). В ГАИ могут испросить сертификат соответствия и где все это делали.
Если заявите про гибрид на таможне, то вы должны это задекларировать, а таможня оформить. Возможно, они могут обложить это пошлиной как глубокую "переработку". Но зато получите легализацию происхождения гибрида. Правда опять может стать вопрос в гаи с сертификатом соответствия. Не думаю что у нас вообще есть опыт переделки машины в гибрид да еще за границей, так что и таможня может быть поставлена в тупик. А вообще насколько такой передел целесообразен? Что то не верится в надежность китайских гибридов. Тут еще гранды не могут этим похвастать, а тем более китайцы. |
вот еще юмора напоследок: Китайцы предложили на имеющийся авто установить не гибрид а вообще электро его сделать, потроха с двигателем в утиль и все. Юмор в том, что при этом машина на учете уже стоит, номер кузова совпадает, двигателя нет! Собственно законом не предусмотрено наказание за езду без двигателя, это замена номерного агрегата чревата, а вот когда его вообще нет.... ;).
|
Так электродвигатель же будет стоять! И нужно будет вносить изменения в ПТС. Только вот как это сделать на практике.
|
Ребят, уже очень много информации насобирал по поводу растаможки, был не раз на таможне (и не в одной), общался с ними. В общем растаможка выльется в 41,5% сверху электромобиля, это мне посчитали реальную цифру. Потребуется также "одобрение типа транспортного средства" (ОТТС), который у нас в Ростове не выдают (хотя есть 2 конторы, которым разрешено это делать, но они не выдают почему-то). Насчет предыдущего разговора:
1) Китаец JY - это 100% электромобиль, не гибрид 2) Конверсия (переоборудование) бензинового авто в электрическое - это далеко не придумка китайцев. Придумали это американцы, и делают на этом неплохой бизнес. У них почти в каждом штате есть 2-3 фирмы по переоборудованию авто в электромобили; интернет-магазины запчастей для них и фирмы, производящие контроллеры, движки, продающие готовые наборы и т. п. Вот вам ссылки: http://grassrootsev.com/ http://www.newkellycontroller.com/ http://sxiii.ath.cx/electric2.html (ещё ссылки внизу) И таких множество... Я открываю нечто подобное в г. Ростове. На данный момент разрабатываем сайт. Кого заинтересовало - месяца через 1,5 - 2 в Ростове будет JY. Можно будет придти на тест-драйв. Ввезу сразу же как только узнаю что делать с ОТТС (во сколько времени, сил и денег выльется, но я уже готов к ужасным новостям). Кому интересно, пишите в личку или на почту securityxiii собачка gmail точка com. P.S. Были на селигере с проектом "Электромобиль - каждому" (http://project.godmol.ru/project_full/9099). Узнали много полезного. Нашли 2 работников в фирму. Приехали с множеством полезных контактов и впечатлений. |
Если Вы посчитаете все расходы, то поймете, что пока эта задумка хороша лишь на бумаге. К тому же китайцы еще не могут сделать надежные ДВС, а тут уже электромобили. Дело конечно интересное и перспективное, и если у вас получится, это будет замечательно.
|
А интересно,как налоговая будет выставлять налог на владельца транспортных средств на ЭМ исходя из KW? у них же лошадиные силы в расчетных нормативах? Что-нибудь замутят, но не сразу-дадут покататься несколько лет.
|
Как раз тут проблем то и нет - тупо пересчитают КВ в ЛС и все дела! Другое дело пока чистых электриков нет, но по гибридам так.
|
Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot