Причем на территории Украины. Ввезти туда и там, прямо на границе.. и ЗАЯВИТЬ РЕЖИМ...

Уже заявили, похоже... Сегодня целый день в новостях про это уничтожение... путем сжигания и взрывания...:rolleyes:

У нас раньше на автопереходе с экспортных машин вообще таможенные пломбы сравали перед выездом сами таможённики.
Если товар подакцизный, есть ли на нём акцизные марки? Идентифицировать можно было бы по ним.
Если не получится в пункте пропуска договориться об анулировании отметок о выезде Т/С с территории РФ, то всяко-разно придётся клепать документы от Украины на тепеь уже импортно-реимпортный груз. СМР Украина - Россия, ведь без договора перевозки водитель не имеет права двигаться в данном направлении + путевой лист (РТИ не пропустит иначе). Хотя бы упаковочный лист или спецификацию где отправитель Украин, а получатель Россия. И потом "по полной" получать разрешение на ВТТ под сопровождением или другими формами обеспечения.

Доброе утро!

Появились новые подробности. Водила документы уже сдал Украинским таможенникам. Теперь уже Украина не хочет его выпускать обратно без кагого нибудь режима.
А идентифицировать по акцизным маркам не получится, уже прорабатывали. Акцизные марки (серии, номера) не заявляются в экспортной декларации.

У нас есть упрощенный порядок реэкспорта из пунктов пропуска, может в Украине тоже..(с лёгкой надеждой)

А вот что получается. Не существует никакой нейтральной полосы, раз груз выехал из РФ, то автоматически он считается въехавшим на Украину, даже фактически не переезжая Украинский шлагбаум.

А зачем реимпорт вообще? Если товар по любому собираются уничтожать, может, это лучше на Украине и сделать? Украинские контрагенты, конечно, потребуют возмещение, но, возможно, это будет дешевле, чем гнать машину обратно и уничтожать здесь?

Фигня все,Ваш партнер заявляет реэкспорт(на основании Вашего письма о браке),Вы реимпорт.Дело в шляпе(или в заднице) в зависимости от расклада.

А зачем уничтожать? Перетарить или изменить маркировку всё дешевле.

Таки-спиртное? Или сигаретами балуетесь?;)