Никак! Мало того можете нарваться на кучу неприятностей в таможне... Машину вы должны вывезти при любых обстоятельствах, даже если она разбита в хлам вы обязаны либо погрузить останки в грузовик и вывезти за пределы Р,Ф, при наличии копии протокола, постановления о ДТП. Или закрыть временнвй ввоз этими же бумажками + эспертиза о невозможности восстановления авто + справка с какого нибуть чермета об утилизации.

собственно потому и интересуюсь, чтобы точно определить цену на выходе. Машина стоит с доставкой в финку 300 000 рублев, а таможня 530 000 рублев. Двигло 3,5 литра. Блу бук дает 12500 в баксах за эту машину. Как поточнее посчитать. Да и цеха по разборке в финке у меня нет, поэтому и спрашиваю.
Раньше таможня на кузов этой машины была где-то 1800-2000 долларов США, сейчас - 5000евро, мотор где-то 1000 д.США так и остался.
Есть вопросы могу проконсультировать по конструкторам, по б.у. зап.частям.

авто уже в России
 

А Вы не знаете, возможно ли растаможить авто как запчасть которое уже находиться в России. Просто есть авто которое не было растаможено, но зарегистрировано в ГАИ. Это было в конце 90-х. С учета его не снять соответственно, нужно растомаживать. Цена на таможню кузова одинаковая для всех легковых авто?

Абсолютно для всех. Так что смысла таможить практически нет.

Вот опять потревожу знатоков. Мне тут шепнули, что через границу с Белоруссией можно проехать, кивнув через закрытое окошко пограничнику, не оформляя там всяких временных ввозов. Т.е. я въехав на авто из Белоруссии, могу его туда уже и не возвращать что ли?

В смысле на машине с белорусскими номерами? Судя по тому что пишут люди на белорусских форумах, в разных регионах по разному к этому относятся. По общему правилу оформлять УВТС надо. Но например смоленская таможня не напрягает с УВТС, да и гайцы тоже. А вот в псковской области уже проверяют УВТС. Отсутствие УВТС может повлечь за собой серьезные штрафные последствия или выкачивание взяток гайцами. В общем, наверное такой риск езды без УВТС (особенно если на долгое время) не обоснован.

может конечно не в тему, но всё же...
 

всем привет.
а если ввозить кузов машины без крыши или задници (отпилить), то как тогда будет оформление, как за кузов, не менее 5000 ?????
заранее спасибо.

кузов без крыши-это все равно кузов,
зад отпилить так чтобы не было возможности закрепить заднюю подвеску,
тогда могет и не 5000 евро

хм... если отпилить морду или зад, чтоб небыло возможности закрепить подвеску, тогда как это ввозить ???? как части???
в теории это же уже действительно не кузов. :confused:

как части, а как же еще:(