Я тоже задался таким вопросом и мне налоговая письменно ответила
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=226650

ага, уже нашел вашу тему, спасибо за информацию.
главное, чтобы теперь в Казахстане налоговики научились изготавливать требуемые документы :D
внушает некий оптимизм то, что на возмещение документы за третий квартал подавать будем в октябре... уж за три месяца, надеюсь, этот вопрос устаканится

А что с импортом казахских товаров из Казахстана-кто знает?

ж/д прнимает грузы на Казахстан без таможенного оформления. Однако интересно вот что, как поясняют поскольку таможенный контроль на границе сохраняется, все те вопросы которыми всем е.... мозги ( двойное применение и т.д ) будут по тем же спискам проверять на границе. Вот это интересно. Если по старой схеме ГТД не выпускалась, товар на складе продавца до принятия решения отделом таможни о неотнесении товара ( для чего часто выдавалось требование . а иногда и не одно о предоставлении дополнительных документов и мы их несли) или принималось решение о необхдимости получения лицензии или заключения уполномоченой экспертной организаци, то теперь эти вопросы перенесены на границу.
Получается вагон или машина подъехала по степи к пункту пропуска, а таможня ," стоп машна", мол есть основания полагать..... Груз на СВХ, почтой требование ( груз лежит, ) и началась переписка, получение заключения, но расходы экспортера уже принципиально другие будут.

Вчера получил телеграмму от железнодорожников:

Сертификаты происхождения нетрудно приложить или ГТД на иностранные растаможенные, только что прикладывать оригиналы ?.
А вот заранее определить,что к товару у пограничного таможенного органа могут возникнут вопросы по контрольным спискам невозможно и груз будет стоять.

По поводу паспорта сделки чтото известно? По соглашению о косвенных налогов его нет в списке. Он не нужен?

Оригиналы, 100%. По поводу списков - на железке пока не к кому вопросов не было (проверяют ли они вообще?).

т.е. ГТД на иностранные растаможенные тоже оригинал прикладывать?

пПроверять бедет не "железница" родня, а в пунктах пропуска таможня. Как она это делает и к чему это приводило при таможенном оформлении всем известсто.