Дитя моё! Водила, прикованный наручниками к берёзе, еле дотянувшийся кончиком носа до мобильного телефона, - это старинная схема польских или литовских перевозчиков-индивидуалов. Беда в том, что они в ментуре "колятся до самой ж....ы". Они думали, что наши доблестные "полицейские" так же гуманны, как их европейские коллеги. На самом деле - не гуманны, и "как бы ограбленные несчастные перевозчики" начинают рассказывать все на вторые-третьи сутки задержания, плавно сдавая заказчиков и помощников проекта, выруливая на ст.210 УК РФ.
Для общего развития, можно вспомнить еще "банановую схему". Это когда запорное устройство грузового отсека с наложенной пломбой выворачивается без нарушения целостности пломбы. Далее - перегруз с заменой товара на менее налогоемкий.
Можно ещё что-нить повспоминать из минувшего...

У вагона, например, можно снять опломбированные двери с пломбой вместе, с товаром делать что хочешь, а двери с пломбой потом поставить на место... Кто следующий?:)

ликбезите нерадивых ....
188 ч.3 или ч.4
с 2004 перевороты/конструкторы хлопали и на границе и на трассе и на перегрузе
цена решения вопроса убила весь энтот "бизнес"
.... вспомнилась про 300 тонн мобильников ....

Я пожалуй отмечусь:) трос на фуре режется и потом соединяется через обоюдоострый саморез.(в районе кабины);)

резаный трос - криминал даже для обэп на трассе, не говоря уже о летучке или досмотровом :) водилу сразу в наручники

ну вообще-то я не дитя)) Я - юнга!) Пока еще юнга, но не исключено что стану...капитаном:)

насчет 210 УК - ой как сомневаюсь, слишком круто будет
для рядового дела сойдет и ч.4 ст.188 ;)

смотри ЗК не стань .... :(

ЮнгА! Слушай дедушку. Половина дел по 188 реализуется через 210.