подскажите пожалуйста, сейчас вышел закон, по которому номер двигателя в гаи сверяться не будет, а вот как это будет выглядеть на таможне и могу ли я теперь без канители с экспертизами растаможить и продать этот авто с корродированым номером дв-ля ?

Таможню никогда особо номер двигателя не интересовал, всегда можно было растаможить с номером н/у.

с 3 апреля вроде как номер дв-ля больше будет не нужен как в нормальных европейских гос-вах.

При первоначальной регистрации в ГАИ нового или растаможенного автомобиля модель и номер двигателя будет сверятся и заносится в компьютерную базу данных и ПТС. Читайте внимательно Российскую газету от 23 числа.

вот ссылка на указ. вступает в силу с 3 апреля. http://rg.ru/printable/2011/03/21/au...-site-dok.html

вот ссылка на нее http://rg.ru/printable/2011/03/21/au...-site-dok.html

да не везде так
 

Кир-1066 ! вы видно пострадали от данной темы сильно :) Но это не везде так.
Я сижу в Германии и хорошо помню, что первыми от машин с нечитаемым номером мотора еще в конце 90х и начале 2000х стали шарахаться москвичи. Хватались за голову и другие места руками и уезжали прочь от хорошей машины, если номер двигателя не читался. Причитали ЭТО проблема (400 долларов и выше и время время! что в москве еще дороже всех денег :) ). Питерцы так не шарахались, а говорили 200 долларов. Вся остальная Россия пожимала плечами и спокойно такие машины покупала и спокойно таможила и ставила на учет. Это было 10 лет назад. Экспертиза в рф обычно длилась пару часов, и стоила чего то там 300 руб. Но ждать месяц очереди. Быстрая экспертиза стоила 1000 рублей. Но главное- это совершенно не было проблемой с закатыванием глаз и поиском нужных и серьезных людей.
В Германии номера моторов искали только москвичи поэтому. А немцы и знать про них не знают. Люди с периферии обычно забывали об этом подумать :)
не в обиду. Но это показывает, насколько это было неважно.

Года 2.5 назад таможил машину пригнанную мной недалеко от москвы своему родственнику. Там мы не смогли найти номер мотора на том месте, где его прописывает завод изготовитель! Фольксваген, маму их. Хотите мне верьте тут, а хотите нет, номер был в другом месте вообще. Я даже в Вольфсбург писал, чтобы ошибку исправили в программе. Но самое интересное, что русские криминалисты нашли этот номер в другом месте! Таможне было пофиг (а таможня там строгая), сказали напишем БЕЗ номера и не установлен.Но там вдруг грят найдется? Тогда проблема.... Но нашли и слава богу. Акт экспертизы для ГАИ (тоже жутко строгого там) был просто желаемой бумагой. Очень уважительно отнеслись. Экспертиза стоила дешево, не помню сколько.
И в экспертизе криминалисты люди очень хорошие тогда попались. И почему то злые на таможню :D . Город называть не буду.

Вот так.

для получения сертификата номер мотора нафик не нужен

Получается, что принципиально ни чего не поменялось.:mad:
3.3.16.4.1.
...При первичной регистрации ввезенных на территорию Российской Федерации или вновь произведенных транспортных средств данные модели и номера двигателя, указанные таможенными органами или соответственно присвоенные организациями-изготовителями, заносятся в автоматизированные учеты зарегистрированного транспорта в соответствии с пунктом 35.16 настоящего Административного регламента......

Только в СТС номер двигателя заносить не будут.
3.3.16.10.
....В свидетельствах о регистрации транспортных средств графа "Модель, № двигателя" не заполняется. Модель и номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств...

И с коррозией, тоже кинули.
3.3.16.5.2. Абзац второй изложить в следующей редакции: "Регистрационные действия с транспортными средствами,
имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются при условии возможности идентификации транспортного средства, на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение, выданных органами (организациями), уполномоченными на проведение данных исследований.".

В Германии номера моторов искали только москвичи поэтому. А немцы и знать про них не знают. Люди с периферии обычно забывали об этом подумать :)
не в обиду. Но это показывает, насколько это было неважно.
Для немцев конечно не важно а для других(живущих в России) это было важно т.к. в гаи посылали к экспертам за денюжку и стоять в очереди надо было по 1-2 мес.(без блата) возбуждалось уголовное дело у некоторых людей особенно на периферии авто изымалось и ставилось на стоянку около гаи опечатывалось но несмотря на это через недельку другую хозяин замечал что по вечерам на его авто по родному городку катаются пьяные менты(полицейские)и "используют авто для поимки преступников" но это тоже было лет 10 назад а так после прохождения экспертизы надо ещё умудриться сделать фото того места где был номер а для этого порой нужно было разобрать пол машины
и кому такой "геморой" нужен! Видимо из Германии этого не видать да и собственно начихать денежки в карман положил и всё а дальше" хоть трава не расти"