именно. по дате выпуска.

Доброго времени суто!

понимаю, что данная тема обсуждалась давно, но, если не затруднит, подскажите:
нам поставили оборудование из Италии, по прибытии на тамож.пост, была закрыта процедура тамож.транзита и данный груз был помещен к нам(закрытого типа) на СВХ. при выгрузке оборудования, обнаружили его повреждение (в ходе транспортировки). Сейчас встал вопрос об его отправки обратно, на посту сказали, что однозначно надо заявлять режим "риэкспорта", т.е. ДТ и т.д. У меня вопрос почему надо заявлять режим, если товар на СВХ и мы его еще не разтоможили, нельзя просто открыть транзит и отправить обратно?

Заранее благодарен!

Судя по описанию, доставка уже закрыта=транзит накрылся. Реэкспорт оформляйте.

т.е. раз штамп стоит "товар поступил" значит процедура закрыта тамож.транзита, поэтому необходима новая процедура "реэкспорт". Транзит можно было бы оформить обратно только в том случае, если бы инспектор не отштамповал CMRки, я правильно понял?

С уважением,

В точности и без вариантов. Нельзя открывать закрытую процедуру, нет таких возможностей.

понял, спасибо большое!

Здравствуйте. А у нас такая ситуация: Продавец (мы, Россия), поставили оборудование покупателю (Украина). Оборудование в разобранном виде, в счет-фактуре стоимость за еденицу, растаможили. При приемке выявились деффекты в нескольких составных частях. Вобщем теперь покупатель должен нам вернуть бракованные части, а мы со своей стороны заменить на новые (так и будет) или отремонтировать. Какую процедуру заявлять? Переработка на таможенной территории, там же есть пункт по замене составных частей? Целесообразно ли это всё?

Если нет выбитых номеров можете ВВ, но надежнее - переработка(правда долго и нудно оформлять заявление).

Номеров нет. А как с платежами, уплачивать их повторно? И нужен документ от таможни, Разрешение на переработку.... это уже на посту по заявлению же оформлять?

Кто нибудь оформлял переработку вне таможенной территории с заменой продуктов переработки эквивалентными иностранными товарами? Насколько заморочено?

Ситуация довольно стандартная: по 2-м поставкам пришёл бракованный товар, отправитель готов обменять товар взамен некондиционного (условия в контракте прописаны). Досмотра при ввозе не было, так что идентифицировать товар невозможно (товар без серийников и прочих отметок), реэкспорт отпадает. Отправлять на экспорт по рекламации теряется 10% пошлина. Остаётся вариант переработки вне ТТ с заменой продуктов переработки эквивалентными иностранными товарами.
Процедура представляется так:
1. Пишем заявление на нач. поста на получение разрешения (к нему прикладываем контракт, старые инвойсы, дт ИМ40, рекламацию, письмо от отправителя о готовности принять товар, техописание товара)
2. Получаем разрешение (вот я оптимист!), подаём ЭК21 в 40 гр. указываем импортные ДТ.
3. При ввозе заменённого товара подаём процедуру ИМ60, при составлении ДТС указываем понесённые транспортные расходы (замена товара безвозмездная). В 40 гр. указываем дт ЭК21.

PS. При вывозе товара нужно ли делать инвойсы "для таможенного оформления"?
PSS. Какие ещё подводные камни есть, да и в принципе мой взгляд на вещи соответствует реальности?