Стоимость проезда по магистрали Москва – Санкт-Петербург будет зависеть от высоты автомобиля и числа осей

Распоряжением правительство от 9 сентября 2015 г. №1751-р, опубликованным на официальном сайте кабинета министров, установлено применение для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км - 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.

При классификации транспортных средств по тарифным группам будут использоваться их высота и количество осей. Это, по сообщению правительства, не повлечёт изменения средневзвешенного размера тарифа, позволит повысить качество предоставляемой пользователю автомобильной магистрали услуги и исключить конфликт электронных устройств взимания платы.

В документах к распоряжению отмечено, что опыт эксплуатации автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей.

Безостановочное движение через пункты взимания платы предполагает внедрение автоматической идентификации транспортногосредства на предмет принадлежности к определённой категории. Современные программно-технические комплексы систем сбора платы не позволяют без погрешности классифицировать транспортные средства по массе в автоматическом режиме. Ручная корректировка работы системы взимания платы снижает экономию времени пользователя при скоплении транспортных средств на этих пунктах. Субъективная оценка транспортного средства кассиром на принадлежность его к определённой категории при нарушении функционирования автоматической системы взимания платы повышает риск некорректного списания денежных средств пользователей со счетов пластиковых карт, банковских карт и транспондеров.

Учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.

Платным проезд по автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург стал с 1 июля 2015 г. Соответствующее распоряжение было подписано премьер-министром России Дмитрием Медведевым месяцем ранее. Платной скоростная автомобильная дорога М11 Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км–58-й км будет в течение 99 лет.
Стоит отметить, что дороги в России и дальше планируют развивать по принципу «пользователь платит». По информации Минтранса, в 2020 году протяжённость платных участков дорог, находящихся в доверительном управлении госкомпании, достигнет почти 2 тыс. км., за счёт этого будет собираться почти 60 млрд руб., это около половины годового объёма субсидий госкомпании.

Размер платы с грузовиков свыше 12 тонн может быть установлен на уровне 3 руб./км - Минтранс

Размер платы с грузовиков массой свыше 12 тонн может быть установлен на уровне 3 рубля за 1 км, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, пишет «Интерфакс».

«Согласно распоряжению правительства от мая 2015 года размер (платы - ред.) установлен в 3,73 рубля за километр. Но в рамках антикризисных мероприятий идет обсуждение о снижении. Вопрос сейчас в правительстве. Надеемся, что плата будет снижена примерно до 3 рублей, может быть чуть больше, примерно до 3,1 рубля», - сказал министр.

«В любом случае, решение должно вступить в силу к 15 ноября 2015 года», - напомнил он.

Как сообщалось, с ноября 2015 года в России должна заработать система взимания платы (СВП) в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Также сообщалось, что изначально размер тарифа был установлен на уровне 3,5 рубля за километр пути, затем он был проиндексирован до 3,73 рубля за километр пути. Однако позднее Минэкономразвития выступило с предложением снизить размер платы до 0,64 рубля за 1 км и ввести трехлетний мораторий на взимание платежа.

Документы, необходимые для заключения договора безвозмездного пользования (ссуды) и получения владельцем ТС бортового устройства. Для иностранных граждан и лиц без гражданства РФ, иностранных организаций.
Физические лица представляют:
•Надлежаще заверенную копию документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина (лица без гражданства) и предъявляют оригинал документа.
•Оригинал документа, подтверждающего полномочия представителя (в случае, если заключение договора ссуды и получение БУ будет осуществляться представителем).
Иностранные организации представляют следующие документы:
•Надлежаще заверенную копию устава или другого учредительного документа.
•Выписку из реестра иностранных юридических лиц соответствующей страны происхождения или иной равный по юридической силе документ, подтверждающий юридический статус иностранной организации.
•Надлежаще заверенную копию свидетельства о государственной регистрации иностранной организации.
•Надлежаще заверенную копию справки налогового органа страны происхождения иностранной организации о ее регистрации в качестве налогоплательщика в этой стране с указанием кода налогоплательщика (или аналога кода налогоплательщика).
•Надлежаще заверенную копию свидетельства о постановке на учет в налоговом органе РФ (если ВТС состоит на налоговом учете в России).
•Надлежаще заверенную копию положения о филиале/представительстве – при наличии в России зарегистрированного филиала /представительства.
•Надлежаще заверенную копию документа, подтверждающего полномочия руководителя.
•Оригинал документа, подтверждающего полномочия представителя (в случае, если заключение договора ссуды и получение БУ будет осуществляться представителем).
Индивидуальные предприниматели представляют надлежаще заверенные копии следующих документов:
•Свидетельства о государственной регистрации лица в качестве индивидуального предпринимателя.
•Свидетельства о постановке на учет в налоговом органе.
•Выписки из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей, выданной не позднее одного месяца до даты заключения договора ссуды.
•Документа, удостоверяющего личность гражданина РФ на территории РФ (в пределах РФ).
•Справку об отсутствии задолженности по уплате налогов в бюджеты всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, выданную не позднее одного месяца до даты заключения договора ссуды, а также справки об отсутствии задолженности из Пенсионного фонда РФ, Фонда социального страхования РФ, Фонда обязательного медицинского страхования РФ (представляется только оригинал).
•Оригинал документа, подтверждающего полномочия представителя (в случае, если заключение договора ссуды и получение БУ будет осуществляться представителем).
Физические лица, не зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, представляют:
•Надлежаще заверенную копию документа, удостоверяющего личность гражданина РФ на территории РФ (в пределах РФ) и предъявляют оригинал документа.
•Справку об отсутствии задолженности по уплате налогов в бюджеты всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, выданную не позднее одного месяца до даты заключения договора ссуды (представляется только оригинал).
•Оригинал документа, подтверждающего полномочия представителя (в случае, если заключение договора ссуды и получение БУ будет осуществляться представителем).
Юридические лица представляют надлежаще заверенные копии следующих документов:
•Устава.
•Свидетельства о государственной регистрации юридического лица.
•Свидетельства о постановке на учет в налоговом органе.
•Выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, выданной не позднее одного месяца до даты заключения договора ссуды.
•Документов, подтверждающих полномочия единоличного исполнительного органа юридического лица.
•Справку об отсутствии задолженности по уплате налогов в бюджеты всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, выданную не позднее одного месяца до даты заключения договора ссуды, а также справки об отсутствии задолженности из Пенсионного фонда РФ, Фонда социального страхования РФ, Фонда обязательного медицинского страхования РФ (представляется только оригинал).
•Оригинал документа, подтверждающего полномочия представителя (в случае, если заключение договора ссуды и получение БУ будет осуществляться представителем).
Инструкция по эксплуатации (руководство пользователя) http://platon.ru/wp-content/uploads/...пол_платон.pdf
Правила http://6pl.ru/transp2/pprf504.htm

Интересно, почем нынче сайт на вордпрессе для такой мощной общероссийской системы. :) Лямов 5, наверное, точно отмыли. Но могли бы хоть урлы попрятать покрасивше, а то сходу видно что сайт на бесплатном wp. На смартфоне не глянуть, но чтото мне подсказывает, что и тема бесплатная использовалась. Эхххх..... это, наверное, все, чтобы проезд грузовикам подешевле стоил.

В Псковской области стартовала общероссийская акция «На дорогу - без перегруза!». Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе управления ГИБДД по Псковской области, сотрудники Госавтоинспекции Псковской области в период с 28 сентября по 4 октября будут осуществлять контроль за движением тяжеловесных транспортных средств со сверхнормативными нагрузками.



Главной целью стартующей всероссийской акции «На дорогу - без перегруза!» является сохранение автомобильных дорог общего пользования. Для этого предлагается сократить до минимума автотранспортные перевозки со сверхнормативными нагрузками.

В выездных рейдах примут участие сотрудники Ространснадзора, Севзапуправдора, ГИБДД, администрации Псковской области и представители общественных организаций.

На сегодняшний день порядка 27 % грузовиков на федеральных трассах нарушают весовые параметры. Последствия проездов большегрузов с «перевесом» приводят к систематическому образованию ям, колеи и трещин в покрытии.

Госавтоинспекция Псковской области напоминает, что согласно ст. 12.21 КоАП РФ за такие нарушения водителям транспортных средств грозит штраф в размере от 2000 до 2500 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев, должностным лицам, ответственным за перевозку - от 15000 до 20000 рублей, юридическим лицам - от 400000 до 500000 рублей.

Владельцам фур начали выдавать бортовые устройства для оплаты проезда по трассам

В России началась выдача автовладельцам бортовых устройств, предназначенных для оплаты проезда по федеральным трассам. Об этом говорится в пресс-релизе Федерального дорожного агентства (Росавтодор), поступившем в «Газету.Ru».

«Компания «РТ-Инвест Транспортные системы» доставила первые бортовые устройства в Центр обслуживания пользователей системы «Платон» в Санкт-Петербурге. Владельцы транспортных средств, прошедшие регистрацию в системе взимания платы, смогут получить заказанные бортовые устройства по всей стране в течение ближайшей недели. Оператор системы доставит за этот срок необходимое количество бортовых устройств в центры обслуживания пользователей «Платон», — говорится в сообщении.

Пресс-служба поясняет, что устройства являются одним из способов определения маршрута большегрузов, альтернативным оформлению маршрутных карт, и одним из двух способов обязательного с 15 ноября 2015 года внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным дорогам общего пользования транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу более 12 тонн.

Тем временем российские грузоперевозчики готовятся к масштабному перекрытию дорог в случае, если с тяжелых фур начнут взимать плату за проезд по федеральным трассам.

Почему Платон ? :D
Почему не Руслан скажем ?
Не понимаю, хотя...
50 лярдов ожидаемых в год - это уже не Платонически

Это судьба..:D

11 ноября 2015 года как минимум 200 фур перекроют федеральные трассы в Московском регионе в знак протеста против введения в России платы за проезд грузовых автомобилей весом более 12 т. Об этом «Известиям» сообщил председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. Дальнобойщики-активисты с 12.00 до 13.00 будут двигаться со скоростью 10 км/ч, где бы их ни застала акция

Одновременно аналогичные акции протеста стартуют в Красноярске, Омске, Новосибирске и, возможно, Краснодарском крае. Профсоюз предполагает, что это мероприятие может набрать лавинный оборот. Для наступления тотального транспортного коллапса в Москве будет достаточно всего лишь нескольких десятков автопоездов, остановившихся на въездах и выездах, предупреждают эксперты. Два года назад акция профсоюза удалась.

«Если в понедельник 9 ноября ничего не изменится и вся эта плата не будут отменена, то 11 ноября мы будем блокировать федеральные трассы. Только в Московском регионе мы поднимем пару сотен фур — ребят, которые ничего не боятся. Машины скорой помощи, правоохранительных органов и службы спасения будем пропускать. Сколько по времени будет длиться акция, пока сказать не могу, потому что нам нужно согласовать ее с сибиряками, которые живут в другом часовом поясе. Чтобы не получилось так, что они выйдут совсем поздно», — рассказал Котов.

Негодование в среде профессиональных водителей грузового коммерческого транспорта вызвало введение платы за проезд автомобилей. С 15 ноября 2015 года собственники грузовиков весом от 12 т обязаны платить по 3,5 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. Плата введена правительством еще постановлением от 14 июня 2013 года по инициативе Минтранса — в качестве возмещения вреда, который, по мнению чиновников, тяжелые грузовики наносят дорогам федерального значения. Деньги необходимо вносить предварительно перед поездкой, а маршрут движения водители фуры или транспортные компании обязаны согласовывать с авторизованным Минтрансом единым оператором — ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (структура госкорпорации «Ростех»), получившим коммерческое наименование «Платон».

В случае неуплаты денег за проезд в КоАП уже предусмотрены административные штрафы: для водителя грузовика — 5 тыс. рублей; для должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, — 40 тыс. рублей; для ИП — 40 тыс. рублей; для юрлиц — 450 тыс. Повторное нарушение повлечет штраф для должностных лиц в размере 50 тыс. рублей; для ИП — 50 тыс. рублей; для юрлиц — 1 млн.

Тут вот ведь какое дело: 11 ноября в этом году - среда. :)