если по жизни - при DDU, CFR, CPT...никто почти не занимается вычитанием, но случается и такое, и в этом случае:
1. В контракте указываются условия поставки, например CPT, цена на CPT, но проговаривается, что в эту цену входит транспортировка до границы - стоко то, после границы - стоко то.
2. В инвойсе на товар - аналогичная разбивка
3. Продавец прикладывает транспортный счет от его перевозчика.

1+2+3 = вычитай нивапрос! :rolleyes:

«Подумаешь, бином Ньютона!» (с) #31 апередил

Продолжаем разговор...
 

Как мне кажется, не все так просто...

Стоимость транспорта - за единицу транспортного средства на определенном маршруте.

Стоимость товара в контракте - за кг или за штуку.

Как правило, загрузка разная от раза к разу, меняется количество наименований, артикулов и их количество.

Ка Вы ЗАРАНЕЕ оговорите транспортную составляющую по КАЖДОМУ наименованию/артикулу?

Забавно...
 

Ответ забавный, конечно.
Но не содержательный...

тож самое наваять? :D

вот поэтому обычно и не вычитают :rolleyes:,
а пользуются вычетом , когда, например везут нечто большое и дорогое по разовому контракту - какой-нить заводИК или подобное...

ПонЯл - понЯл...
 

:-)

или из справедливого чувства жадности

Люба-Люба, ты записываишь? ;):D

Согласно условиям поставки, страховка включена в цену товара и, соответственно, в таможенную стоимость. Однако, поскольку согласно Инкотермс, Продавец обязан предоставить покупателю страховой полис или иное доказательство страхового покрытия, таможенный орган вправе запросить этот документ, в целях проверки заявленных сведений о таможенной стоимости.