Капец

А можете мне ссылку на Евро 4 показать??? Вы уверены? Получается если грузовик был произведен в 2008 году, то его уже никак в россию не импортировать. ????? Как такое может быть?????

Смотрите приложение №5 из "соглашения"

IV. Транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу любым способом





моторные транспортные средства для перевозки грузов с полной массой до 5 тонн, классифицируемые в товарной позиции 8704 21 и 8704 31 ТН ВЭД ТС - в виде совокупного таможенного платежа

Я не случайно пошутил, что эту тему надо было создавать лет 20 назад, когда никаких ЕВРО-4 и УС небыло и пошлины были значительно дешевле!:D

Скажу больше, с нового года 2014, ввоз грузовиков б/у практически станет невозможен, потому что только в 2015 году в ЕС начнут выпускать грузовики EURO-6, которые будут соответствовать русскому ЕВРО-5...

не факт, наша компания импортирует MAN, ЕВРО-5, полностью соовествует
EURO-5

Что за MAN то? Небось тягачь, а не грузовик по коду 8704...

Вот именно, что соответствует EURO-5, но не ЕВРО-5!!! Пока на это закрывают глаза, потому что их EURO-5 это наше ЕВРО-4,5(четыре с половиной), тобишь выше чем разрешенное ЕВРО-4...

именно ЕВРО-5, а какая разница между грузовиком или тягачем, в плане установки двигателя?

У "одинаковых" тягача и грузовика, у последнего ЕВРО-класс может быть ниже, т.к. он может быть расчитан на работу в безлюдных местах, в дали от цивилизации, а тягачь всё же курсирует в населённых пунктах или между ними, поэтому его стараются сделать более экологичным...

Подскажите, а коды ТН ВЭД ТС действуют только для РОссиян, я имею в виду они НЕ международные? Че-то я запуталась....
И тот же вопрос о ЕВРО 4, 5 - разве это не международные стандарты? Как они могут отличаться у нас и у них?

Пошлины по кодам в каждой стране свои и сильно отличающиеся друг от друга в зависимости от страны!

По ЕВРО стандарты только с виду одинаковые, но количество загрезяющих веществ в граммах, у разных стран несколько различается и поэтому европейские стандарты несколько недотягивают до Российских. Вот и получается, что из двух разных машин с европейским стандартом EURO-4, одна соответствует Русскому ЕВРО-4, а другая только русскому ЕВРО-3... Сертификация штука тонкая!:)

Нет нет, я спрашиваю, о том что если допустим в россии б.у. грузовик имеет код например 8704239900, значит ли это, что во всем мире этот код поймут?