Смотря на каких самолетах :p я не вру если что так!:)

Вон чё... И что это за самолёты? Я тож такими летать хочу. А то маисся по 4 часа без курева... А то и 6...:(

Лучше вообще не курить и замечательно летать можно и 9 часов :)

Ну... Скажы ещё, что лучче и не пить...
Нет, это - не наш метод!:D

С наступающим! :give_rose:

В аэропорту тебе транзит будут закрывать? Хм..Это как?

Спасибо :)

Пить конечно можно но знать меру :)

Например, мы оформляем припасы (процедура ЭК00), машина приходит на таможенный пост, оформляют транзит, дальше прибывает в аэропорт и мы подаем ДТ, соответственно делая ссылку на транзитную декларацию...

Тогда табак пойдет не как припасы, а как транзит. Я работу в аэропорту плохо знаю, но сдается мне, лажа это - немаркированные табачные изделия проходят из за рубежа за рубеж, грузятся на воздушное судно? И на борту скуриваются? Ничего не понял.

Если честно, я сама пока не совсем разобралась...начальство задает задачки такие, покажу им постановление правительства от 20.02.2010 г. № 76, а дальше видно будет :)

О переходных положениях техрегламента «Технический регламент на табачную продукцию»

Решением Коллегии ЕЭК от 12.05.2015 N 53 установлено, что документы об оценке сообветствия, выданные в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования техрегламента о безопасности табачной продукции, действуют до дня вступления в силу данного техрегламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 15 ноября 2017 г.

До 15.11.2017 допускаются производство и выпуск на территории Союза продукции при наличии документов, подтверждающих соответствие продукции требованиям техрегламента, выданных или принятых до дня вступления в силу данного техрегламента.

Решение вступает в силу по истечении календарных 10 дней с даты его официального опубликования; опубликовано на сайте ЕЭК 14.05.2015.