Так и средняя зарплата у рядового состава в таможне около 20-25 тысяч рублей. Правда, говорят, что "таможня для богатых". Вот и думай потом...
P.S.: Простой работяга всегда получает относительно немного. Львиная доля прибыли в карманах владельца бизнеса.

такие вопросы должны быть заданы каждому инспектору, который будет стоять на оформлении - ответ да/нет - далее - почему потребовали с перевозчика предоставление обеспечения, если книжка гарантирует это обеспечение - не знаю, Бельянинов сказал - ч. 1 ст. 286 УК РФ, следующий, тоже самое - ч. 1 ст.286, следующий...и так далее.

Поддерживаю Вас, товарищ генеральный прокурор РФ, в Вашем стремлении надзирать за соблюдением законов в таможенных органах. Правда, хотелось бы, чтобы и надзор осуществлялся также в соответствии с законом ;) Сможете обеспечить?

Врете вы все, господа из ФТС. впрочем, как обычно
 

к вопросу о стоимости поручительства "от 1,5 тыс.руб" (с, г-жа Голендеева), нам прислали вот такое предложение:

По результатам проведенного совещания сотрудниками Ростек-Псков с
таможенными органами РФ в связи с решением ФТС о перевозках по
процедуре МДП с 14 августа спешим сообщить следующее:
Количество стояночных мест в пунктах пропуска ограничено в связи, с
чем транспортные компании, не имеющие договора на обслуживание с
Ростек-Транзит обслуживаться ввиду отсутствия времени не будут. Для
возможности оформления договора поручительства транспортная компания
должна заключить договор с Ростек- Транзит и обеспечить водителей
доверенностями (образец в приложении). Для начала работы будет
достаточно факсовой копии, а оригинал должен быть выслан почтой либо
доставлен непосредственно на МАПП представителю Ростек-Транзит. При
подписании договора должна быть определена форма оплаты услуг (нал,
б/нал.). В договоре прописан перечень документов, который должен быть
заблаговременно предоставлен транспортной компанией на МАПП по
электронной почте (международная накладная (CMR), счета-фактуры
(INVOICE), упаковочные листы, книжки МДП (при наличии), свидетельства
о регистрации транспортного средства (транспортных средств),
паспортные данные водителя транспортного средства). По прибытию на
МАПП водитель должен информировать сотрудника Ростек-Транзит, что он
следует по договору. На основании предоставленных документов будет
оформляться договор поручительства. Прошу Вас обратить внимание, что
водитель должен располагать достаточным количеством денежных средств
на оплату услуг ~ 10000 руб. Сотрудниками поручителя принимается
решение о возможности дальнейшего движения машины на таможенный пост
без дополнительных мер обеспечения - сопровождения. Зависит от стажа
работы транспортной компании с Ростек, его благонадежности, информации
о получателе товара и его стоимости. Стоимость сопровождения машины до
таможенного поста в зоне деятельности СПб таможни ~ 12000 руб. На все
платежи должны быть получены квитанции, которые будет необходимо сдать
представителю получателя на СВХ.

Ну, не знаю..
 

-для желающих возить грузы без тира- готовьтесь к досмотрам на границе со стороны ЕС, досмотры будут жестокие ( откуда знать пограничному инспектору ,что в машине и соответсвует ли это документам). С многокодовыми и много артикульными грузами экспериментировать не советую.

Думаю, что не досмотры страшное в данной ситуации, а ответные меры со стороны 68 остальных членов конвенции МДП к российским перевозчикам, всего лишь 1500 рублей, как сообщил на пресс-конференции Бельянинов http://www.youtube.com/watch?v=iNbsm...rjRI0WQflAuf6A , но по каждой стране транзита в Европе, пусть их будет 5 или 10, но это будит то к чему стремится ФТС...

484242
 

Да ничего с асмап не будет. Ближайшие 3 месяца уж точно. Но минтранс дал понять фтс, что если они сделают все "по закону", то можно расторгнуть соглашение с асмап

IRU конкретно сказала что не согласна с позицией ФТС, с этой позицией не согласны абсолютно все перевозчики, которые осуществляют доставку груза по тир карнету http://www.tks.ru/news/nearby/2013/08/06/0002.
Да и как можно согласиться с мнением руководителя ФТС, когда он говорит, что тир карнет стоит 100 долл, а в России обеспечение будет только 1500 рублей. Запомним этот момент и освежим его на границе, когда будим при въезде в Россию оформлять обеспечение.
Только 100 долл стоимости тира не относится полностью к России. 20 листов тира дают перевозчику право проезда без таможенного обеспечения по 10 странам и таможенным объединениям. Простой пример, если перевозчик загрузился в Албании, то кроме этой страны тир обеспечивает в странах транзита Македонии, Сербии, Европейском Союзе, Украине и только потом в России.Получается 6 стран за 100 долл.
Неужели в ФТС не имеют вообще представления о системе МДП.

поражает просто
 

поражает и обескураживает... никакой аргументации, - явное расхождение в цифрах долга у АСМАП и ФТС. письмо ФТС начинается с фразы участились случаи/по имеющейся информации... Ну это же не разговор на кухне, будьте серьезны, не выглядите идиотами, (если конечно таковыми не являетесь), укажите сколько случаев, на какие суммы, в чем тенденция... Анализ ситуации, хоть какой-то, кажется никто не делал. посидели в курилке, видимо, придумали схему и айда реализовывать. в конце-концов, если поручительство стоит дешевле тира, так что-же не оставиьть и то и то, если все будет работать, перевозчики будут покупать более дешевую услугу. если, конечно, это будет работать.
а с другой стороны, нам явно показывают, - "мы сделаем и чтобы сделать нам не нужно обосновывать, просто нам так нужно, а мы тут главнее". а вы, товарищи, учвэды - всего лишь грязь под копытами наших коней.