Ага. А болты вообще спрятать и дать денег досмотровому.

...в карман...

начальнику поста

На-чальнику - на-карман.
:)

Болт ему, короче..

Так теперь - поздняк. Постконтроль.

Досмотра-то мож и не было...

Согласен. Только не короче, а длиннее. И с упорной резьбой.

руководство СВХ такое обычно хорошо берёт, если предложить. у меня был такой подшипник на испанский кран и всё было на испанском. и была бадья смазки, пошла в один код. мову не понимал испанскую и пошёл на форум строителей и спросил сколько надо смазки в такой подшипник, те забеспокоились - говорят напиши на какой стройке кран стоит, чтобы видно стороной обходить. потом оказалось что в реале его не смазывают, но поздно было.

Уважаемые коллеги,

спасибо за отзывы, но в целом мне так и осталось непонятно, почему в класс. решениях фтс болтики к рейке мили дефлектору можно запихнуть к один код, а болты к подшипнику - нет.

Ведь есть разный уровень розницы. Для немецкого завода комплектация "болты+подшипник" - является стандартным набором, который он продает по всему миру, точно так же, как и для монтажника, осуществляющего замену узла на кране. И как дефлектор не приладить к машине без болтов, так и подшипник, который пусть и весит 5 тонн.

31-ю напишите