Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183208)

Возможный, но не самый простой вариант.Мы же многого не знаем. Захотят ли Иты быть стороной контракта с Китаем? Как разбить движение денег со счета резидента в сторону Итов, минуя Китай и не имея контракта с Итами.
Проще, кмк, открыть ПС на итальянскую шнягу.

Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183198)

Какое отношение китайцы имеют к товару, который им поставляет российский резидент в качестве комплектующих, и с какого перепуга чужую собственность с определенной стоимостью они должны включать в свой контракт и инвойсы к оплате?

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2183209)

мне видится такая схема (например): контракт 1 - к/п между Италией и РФ с доставкой товара в Китай. Закрывается актами п/п. Контракт 2 - к/п между РФ и КНР. Китайцы в сумму контракта и в инвойсы включают только своё сырьё и работы по изготовлению (итальянские компоненты вообще не учитывают). Закрывается ДТшкой, в которой "фактура"=контракту 2 (и его инвойсу), а вот стоимость итальянских компонентов + их перевозка Италия-Китай должны плюсануться в там.стоимость к контракту 2.

Сообщение от ean37 (Сообщение 2183214)

А китайцы должны за него оплатить в РФ.

Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183216)

Это понятно и об этом все сказано выше. Вопрос в другом, нужно ли формально открывать ПС с итальянцами или не нужно. По 138 - И, как правильно подсказал коллега att77, - не нужно, но это в данном случае не очевидно.

Сообщение от Екатерина1111 (Сообщение 2183226)

Очевидно, что не нужно, если стоимость комплектующих не равна или не превышает 50 000 долларов США (138-И).

Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183234)

Это орден!©

Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183182)

Вот и я о том же. Я бы ПС открыл.

Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2183216)

Это понятно и об этом все сказано выше. Вопрос в другом, нужно ли формально открывать ПС с итальянцами или не нужно. По 138 - И, как правильно подсказал коллега att77, - не нужно, но это в данном случае не очевидно.